9月29日,蔚来上线7座换电站、5座超充站和3座目的地充电站,分别位于北京、天津、合肥、常熟、重庆、怀化。蔚来全国换电站总数已突破500座。

截至目前,蔚来在全国已累计建成换电站504座、超充站365座、目的地充电站526座,接入第三方充电桩超41万根。NIO Power “可充可换可升级”的能源服务体系,为用户提供全场景的加电服务,实现“让加电比加油更方便”的愿景。
9月29日,蔚来上线7座换电站、5座超充站和3座目的地充电站,分别位于北京、天津、合肥、常熟、重庆、怀化。蔚来全国换电站总数已突破500座。

截至目前,蔚来在全国已累计建成换电站504座、超充站365座、目的地充电站526座,接入第三方充电桩超41万根。NIO Power “可充可换可升级”的能源服务体系,为用户提供全场景的加电服务,实现“让加电比加油更方便”的愿景。
价格战打了一轮又一轮,新品牌冒出来又倒下去,消费者从“看参数”变成“看体验”,行业从“拼速度”转向“拼耐力”。就在大家还在争论“自研芯片值不值”“换电模式能不能长久”的时候,蔚来的成绩单给出了最实在的答案。
当全新 ES8 的价格在大屏幕上定格时,现场车主的欢呼声差点把屋顶掀飞 —— 整车购买 40.68 万起,电池租用方案 29.88 万起,比预售价直降 1 万!这哪是新车发布会啊,分明是 80 万蔚来用户的 “家庭派对”,而全新 ES8,就是品牌捧到用户面前的 “诚意大礼包”。
2025年7月4日,为纪念品牌 Formula E 夺冠十周年,蔚来正式发布冠军纪念版系列车型,包含新ET5、新ET5T和新EC6三款车型,用户皆可选择升级。新ET5、新ET5T冠军纪念版整车起售价为31.6万元,采用 BaaS 电池租用方式购买,起售价为24.6万元;新EC6冠军纪念版整车起售价37万元,采用Baas电池租用方式购买,起售价为30万元。
