9月29日,蔚来上线7座换电站、5座超充站和3座目的地充电站,分别位于北京、天津、合肥、常熟、重庆、怀化。蔚来全国换电站总数已突破500座。

截至目前,蔚来在全国已累计建成换电站504座、超充站365座、目的地充电站526座,接入第三方充电桩超41万根。NIO Power “可充可换可升级”的能源服务体系,为用户提供全场景的加电服务,实现“让加电比加油更方便”的愿景。
9月29日,蔚来上线7座换电站、5座超充站和3座目的地充电站,分别位于北京、天津、合肥、常熟、重庆、怀化。蔚来全国换电站总数已突破500座。

截至目前,蔚来在全国已累计建成换电站504座、超充站365座、目的地充电站526座,接入第三方充电桩超41万根。NIO Power “可充可换可升级”的能源服务体系,为用户提供全场景的加电服务,实现“让加电比加油更方便”的愿景。
6月26日,蔚来ES9完成了第10,000台新车交付。蔚来创始人、董事长、CEO李斌亲自向ES9第10,000台用户——富特科技股份有限公司(以下简称:富特科技)创始人、董事长兼总经理李宁川先生交付新车。
这几年,蔚来的日子不算好过,一边是新势力同行的围追堵截,一边是传统车企的电动化反扑,加上之前常年亏损的标签,很多人都默认它迟早要被淘汰。但看完财报里的一串数字,我突然发现,这个一直被唱衰的品牌,好像真的悄悄完成了逆袭。
【EV视界报道】3月5日,蔚来汽车在位于合肥NeoPark新桥智能电动汽车产业园的第二电驱动制造工厂,正式下线了第200万台电驱动系统。本次下线的产品为蔚来全新ES8搭载的后电驱动系统。
