今年被不少业内人士称作“新能源汽车元年”，从年初至今，资本市场上频频出现新能源汽车“风潮”。

4月21日，《每日经济新闻》联合新华信、腾讯汽车在北京发布《2014新能源汽车消费及投资前景调查报告》，并邀请企业代表、行业专家、投资机构等多方人士基于报告进行探讨，对新能源汽车在中国市场的推广进行了观点碰撞。

新能源汽车“接受度”高于“熟悉度”

为了解消费者对新能源汽车的认知、接受度和需求偏好、相关专业人士对新能源汽车市场前景的预期，《每日经济新闻》、腾讯汽车频道与新华信共同推出网络调查，共回收有效问卷5035份，其中消费者4869份，相关专业人士166份。

参与本次调查的被访者，有15.5%来自新能源汽车示范运营城市。

本次调查结果显示，43.0%的被访者表示会购买新能源汽车，其中出生于上世纪60年代前、家庭拥有两辆车以上的消费者，以及在新能源示范区的消费者，购买意愿更高。

4月21日，在新能源汽车投资沙龙研讨会上，东风日产市场销售总部专职副总部长、启辰事业部部长叶磊介绍说，从东风日产以前做过的调查结果来看，中国的消费者是不太愿意为环保买单的。而今天发布的《2014新能源汽车消费及投资前景调查报告》显示，消费者态度已经开始发生变化。

显然，随着节能减排的呼声日渐高涨，国家对新能源汽车的补贴陆续开展，消费者对于电动车的接受程度也开始逐渐提高。调查中，部分被访者在不是很熟悉新能源汽车的情况下，仍具有购买意愿。对此，新华信总裁兼CEO林雷表示：“对新能源汽车熟悉的消费者加起来只有30%，但是能接受的比例达到43%。这说明消费者会接受一个不太熟悉的东西，这是一个趋势。”

华晨宝马汽车有限公司之诺品牌管理总监梁坚说，“这一报告跟我们在市场上的实际感觉是一样的，消费者的热情确实非常高。4月15日我们正式宣布了租赁价格，目前已经收集到了好几千个试驾申请。”

林雷认为，消费者认为使用新能源汽车或新能源汽车的普及对社会和环境是有好处的，对新能源汽车有企盼，可以把这种心态总结为“这事我不熟悉，但是如果有的话我还是愿意尝试”。