年产能升至30万台,江淮蔚来合肥制造基地完成阶段性产线改造 - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  企业  正文

年产能升至30万台,江淮蔚来合肥制造基地完成阶段性产线改造

【EV视界报道】10月15日,江淮蔚来合肥先进制造基地生产线完成阶段性升级,为ET7等新车型的导入和产能提升做好进一步准备。

今年年初,江淮蔚来先进制造基地启动生产线整体升级。作为该项目的重要组成部分,为尽量减少对生产的影响,自9月28日起,蔚来与江淮紧密合作,充分利用国庆假期等时间完成对车身、涂装、总装车间等的关键改造。

其中,车身车间新增101台机器人,并对408台机器人进行软件程序和节拍调整,同时加装高强度钢铝混合工艺车身产线;总装车间新建2条生产线,并进行了在线工装设备升级。此外,建设中的全新涂装车间也在按计划推进。

根据规划,此次产线整体升级将于2022年上半年全部完成,以满足不断增长的市场需求。目前工厂年产能为12万台/年,整体升级完成后将达到24万整车及零部件年产能。通加班或增加班次等方式可以将年产能提升至30万台。

蔚来汽车此次产线整体升级改造尽量减少了对生产的影响,充分利用了国庆假期进行产线停产改造,9月28日开始,10月15日完成,不会影响Q4的整体生产计划。

今年5月25日,蔚来与合肥市政府新规划启动,合肥新桥智能电动汽车产业园开工,在投入与产能方面,新基地先期将投入500亿元,规划整车产能100万辆/年,电池产能100GWh/年。建成后,预计将拥有超过10000名研发人员,超过4万名技术工人,总年产值超过5000亿元。

1
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

从破产预言到月销4万,蔚来熬赢了?

价格战打了一轮又一轮,新品牌冒出来又倒下去,消费者从“看参数”变成“看体验”,行业从“拼速度”转向“拼耐力”。就在大家还在争论“自研芯片值不值”“换电模式能不能长久”的时候,蔚来的成绩单给出了最实在的答案。

2025年11月08日

30 万买 ES8,不止车,更是用户狂欢!

当全新 ES8 的价格在大屏幕上定格时,现场车主的欢呼声差点把屋顶掀飞 —— 整车购买 40.68 万起,电池租用方案 29.88 万起,比预售价直降 1 万!这哪是新车发布会啊,分明是 80 万蔚来用户的 “家庭派对”,而全新 ES8,就是品牌捧到用户面前的 “诚意大礼包”。

2025年09月20日

蔚来新ET5、新ET5T、新EC6冠军纪念版上市,售价31.6万元起

2025年7月4日,为纪念品牌 Formula E 夺冠十周年,蔚来正式发布冠军纪念版系列车型,包含新ET5、新ET5T和新EC6三款车型,用户皆可选择升级。新ET5、新ET5T冠军纪念版整车起售价为31.6万元,采用 BaaS 电池租用方式购买,起售价为24.6万元;新EC6冠军纪念版整车起售价37万元,采用Baas电池租用方式购买,起售价为30万元。

2025年07月05日

年产能升至30万台,江淮蔚来合肥制造基地完成阶段性产线改造

【EV视界报道】10月15日,江淮蔚来合肥先进制造基地生产线完成阶段性升级,为ET7等新车型的导入和产能提升做好进一步准备。
杨晓红编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部