蔚来成功开发免热处理大型压铸件材料 - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  国内  正文

蔚来成功开发免热处理大型压铸件材料

10月18日, 蔚来宣布成功验证开发了可用于制造大型压铸件的免热处理材料。这是中国车企首次将该材料验证并应用于大型结构件上。全新材料将会应用在蔚来第二代平台车型上。

作为国内率先研发和独立设计全铝车身的车企,蔚来一直在致力于提高车身压铸部件的集成化水平,以达到更好的设计和制造效率,此次免热处理材料的成功发布,便是蔚来目前获得的阶段性成果。

相比于一般的铝合金压铸件需要经固溶和时效热处理来满足车身性能所需的强度、耐久性、抗冲击性,蔚来联合合作伙伴开发的全新免热处理材料,避免了传统压铸件在热处理过程中引起的尺寸变形及表面缺陷,让大型车身压铸件成为可能。蔚来免热处理材料开发历经一年多的时间,在材料、零件、系统、整车等不同级别进行了上千次的测试验证,来保证车辆性能的高品质和稳定性。

免热处理材料的成功面市,将为蔚来推动低碳减排和车身结构设计持续创新打下更为坚实的基础。由该免热处理材料制造的铝合金压铸件,既可以提高大型压铸件的质量,优化生产效率,提升产能,还可以大幅减少制造过程中的能耗和碳排放,也将帮助蔚来进一步实现“Blue Sky Coming”的愿景。

0
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

蔚来翻身,这波盈利稳得住吗?

这几年,蔚来的日子不算好过,一边是新势力同行的围追堵截,一边是传统车企的电动化反扑,加上之前常年亏损的标签,很多人都默认它迟早要被淘汰。但看完财报里的一串数字,我突然发现,这个一直被唱衰的品牌,好像真的悄悄完成了逆袭。

2026年03月11日

蔚来第200万台电驱动系统在合肥下线,距百万台里程碑仅隔23个月

【EV视界报道】3月5日,蔚来汽车在位于合肥NeoPark新桥智能电动汽车产业园的第二电驱动制造工厂,正式下线了第200万台电驱动系统。本次下线的产品为蔚来全新ES8搭载的后电驱动系统。

2026年03月06日

从0到100万,蔚来用“笨功夫”做到了

放在十几年前,可能没人会相信,中国品牌能在高端智能电动车领域跑出这样的速度。那时的市场还是合资品牌的天下,“中国智造”在汽车领域还只是个模糊的概念。而今天,蔚来用100万台的成绩给出了答案。

2026年01月08日

蔚来成功开发免热处理大型压铸件材料

10月18日, 蔚来宣布成功验证开发了可用于制造大型压铸件的免热处理材料。这是中国车企首次将该材料验证并应用于大型结构件上。全新材料将会应用在蔚来第二代平台车型上。
王坚编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部