【EV视界报道】近日有海外媒体报道称，恒大集团旗下国能电动车（NEVS）正与美国和欧洲的风险投资公司和行业合作伙伴进行谈判，寻找新东家。 而一位知情人士透露，该公司的估值可能高达 10 亿美元。

据了解，NEVS在2012年购买了萨博的资产，包括在瑞典特罗尔海坦的工厂。而到了2017年1月，NEVS通过旗下子公司国能新能源汽车有限责任公司拿到纯电动乘用车生产资质，成为国内第九张新建纯电动乘用车资质的获得者。同年，NEVS推出了概念量产车型9-3纯电动轿车、9-3X纯电动SUV。但在两年后的2019年1月，恒大健康通过收购MiniMinor Limited，获得NEVS 51%股权。此后，MiniMinor还曾继续认购NEVS股份，直到6月10日MiniMinor拥有NEVS 82.4%的股权。

2020年6月，恒大健康产业集团有限公司发布公告称，以3.795亿美元收购国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）17.6%股份，并分四期支付。收购完成后，NEVS将成为恒大健康全资子公司。此次收购完成之后，NEVS将成为MiniMinor全资附属公司，恒大健康拥有对NEVS 100%的控股权。

恒大完全控股的瑞典电动汽车公司NEVS的首席执行官Stefan Tilk表示，其资金可以维持很长一段时间”，并表示有几位投资者对该公司表现出了相当程度的兴趣。

据了解，在今年8月份NEVS公司解雇了650名员工中的一半之多。同时根据证券交易所公布的信息显示，该公司储备资金也已经用完。而另据路透社报道称，NEVS的债务总额超过3亿美元，因此出售部分或全部NEVS股权可以解决这个问题。NEVS的高管尚未公开透露公司的估值，路透社则援引一位匿名消息人士表示，NEVS的估值可能高达10亿美元。

据恒大新能源汽车集团发布的2021上半年财报显示，1-6月份，新能源汽车业务营收依旧靠出售动力电池获取，但新能源汽车业务的支出却大幅提升，销售及营销费用方面，上半年该笔费用达到14.52亿元，同比增长达94.21%，费用增长主要源自新能源业务的广告开支。上半年，恒大新能源汽车集团亏损达到48.22亿元，较2020年同期亏损扩大96.25%。

Stefan Tilk表示，如果恒大能挺过此次危机，国能公司可能会重新招聘新员工，来提高在欧洲的竞争力。他还称，如果恒大能继续运营，他们希望能在欧洲立足，拥有工厂、测试和实验室等基础设施。国能公司拥有能在欧洲立足的能力。”