【EV视界报道】11月27日，小米科技与北京经济技术开发区管委会签订《合作协议》，正式宣告小米汽车落户北京经开区，2024年首车下线并实现量产。

该项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，并分两期建设累计年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆。

9月1日，小米汽车正式注册，公司名为小米汽车有限公司，注册资金100亿元人民币，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军出任法人代表。 

“未来将发挥小米汽车项目‘链主型’项目的引领带动优势，促进智能网联汽车产业的核心零部件、车规级芯片、车载计算平台、车控操作系统等在北京经开区集聚融合发展，并带动京津冀产业协同。”经开区相关负责人表示，北京经开区将举全区之力，在市区两级工作专班的积极推进下，为小米汽车项目做好保障服务，推动项目早开工早日投产，协同联动构建产业生态，积极抢占未来汽车产业发展高地，将小米汽车打造成为具有全球影响力的新能源汽车民族品牌，为北京建成全球智能网联汽车科技创新高地做出贡献。

今年3月底小米宣布造车，首期投资为100亿元，预计未来10年投资约600亿元，雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官，目前团队成员已超过500人。

10月，小米宣布已搭建起453人的汽车团队，在10月19日小米集团的年度投资者日活动上，雷军透露，目前小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期，预计小米汽车将于2024年上半年正式量产。

雷军曾表示，小米将以现有1080亿元现金储备、1万多人的研发团队、全球前三的手机业务、全球最好的智能生态全力打造小米汽车。雷军也向小米投资者阐释了小米造车的三大优势，即小米模式、品牌与用户和全智能生态。

10月19日，雷军透露，小米造车及团队各项工作进展远超预期，预计小米汽车将于2024年上半年正式量产，“小米从智能手机到智能家居及智能办公，属全智能生态，若跟电动汽车好好整合的话，有极强的扩张性。”