【EV视界报道】日前,有网友拍摄到比亚迪全新车型的谍照,谍照车型为骡车,套壳在现有车型之下,但从图片中可以明显的看出,这台车型的轴距很长,并且离地间隙也很高。参考比亚迪的产品规划,这是一台皮卡的可能性很高。


从图片中可以看出,新车套壳在比亚迪宋PLUS上,但车身与底盘的尺寸完全不吻合,相比宋PLUS要长不少。根据此前的规划,比亚迪预计在2023年推出皮卡车型,会有DM和EV车型。参考骡车的尺寸,新车为皮卡的可能性很高。目前,对于新车并没有太多信息露出。
【EV视界报道】日前,有网友拍摄到比亚迪全新车型的谍照,谍照车型为骡车,套壳在现有车型之下,但从图片中可以明显的看出,这台车型的轴距很长,并且离地间隙也很高。参考比亚迪的产品规划,这是一台皮卡的可能性很高。


从图片中可以看出,新车套壳在比亚迪宋PLUS上,但车身与底盘的尺寸完全不吻合,相比宋PLUS要长不少。根据此前的规划,比亚迪预计在2023年推出皮卡车型,会有DM和EV车型。参考骡车的尺寸,新车为皮卡的可能性很高。目前,对于新车并没有太多信息露出。
2026年3月20日至23日,2026深圳国际商用车生态博览会在深圳国际会展中心(宝安)举办,比亚迪携轿卡T4、轻卡T5、牵引车Q3、客车C11四款纯电车型参展,全面展示比亚迪商用车在电动化领域的技术成果。
2026年3月10日,比亚迪商用车在郑州赛车场举行批量交付仪式,正式向河南舜安科技交付50台纯电动自卸车。这批车辆将全部投入郑州航空港经济综合实验区建设,以纯电新能源硬核实力,为区域基建物流绿色化、高效化升级注入强劲动力。
深圳大运中心,比亚迪把一组数字摆在了所有人面前,10%到70%充电5分钟,9分钟10%到97%,零下30度只多3分钟。单枪1500kW的峰值功率,直接把行业从480kW时代拉进了兆瓦级。
