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【EV视界报道】近日，互联网上曝光了一组疑似蔚来ET5的路试谍照。作为蔚来打造的第二款豪华纯电轿车，蔚来ET5将在12月18日举行的NIO Day活动上正式发布。
相比定位豪华中大型纯电轿车的蔚来ET7，蔚来ET5车身尺寸要略小一些，预计车长在4800mm-4900mm之间，轴距在2800mm-2900mm之间。整车尺寸与小鹏P7相仿。不过从此次曝光的谍照来看，车辆的高度非常高，更像是SUV车型。
除此之外，预计蔚来ET5将延续蔚来家族化的造型及内饰设计语言，动力部分，新车有望搭载蔚来第二代电驱系统，参考蔚来ET7的动力数据，这套第二代电驱系统由前轴180kW的永磁同步电机与后轴300kW的异步感应电机所组成，系统综合功率480kW，峰值扭矩850N·m，0-100km/h加速时间为3.9s。
图片来源：微博@太空橘子
价格战打了一轮又一轮，新品牌冒出来又倒下去，消费者从“看参数”变成“看体验”，行业从“拼速度”转向“拼耐力”。就在大家还在争论“自研芯片值不值”“换电模式能不能长久”的时候，蔚来的成绩单给出了最实在的答案。
当全新 ES8 的价格在大屏幕上定格时，现场车主的欢呼声差点把屋顶掀飞 —— 整车购买 40.68 万起，电池租用方案 29.88 万起，比预售价直降 1 万！这哪是新车发布会啊，分明是 80 万蔚来用户的 “家庭派对”，而全新 ES8，就是品牌捧到用户面前的 “诚意大礼包”。
2025年7月4日，为纪念品牌 Formula E 夺冠十周年，蔚来正式发布冠军纪念版系列车型，包含新ET5、新ET5T和新EC6三款车型，用户皆可选择升级。新ET5、新ET5T冠军纪念版整车起售价为31.6万元，采用 BaaS 电池租用方式购买，起售价为24.6万元；新EC6冠军纪念版整车起售价37万元，采用Baas电池租用方式购买，起售价为30万元。
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