【EV视界报道】近日，工信部装备工业一司组织中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、十余家新能源汽车整车以及动力电池制造企业等，召开电动汽车低温应对工作座谈会。工信部表示，针对今年冬天可能出现的严寒天气，各厂家以及相关组织需要共同合作，做好充足的应对工作，最大程度保证电动车在低温环境下正常使用。

工业和信息化部装备工业一司表示，在低温环境下电动汽车里程衰减等问题是产业发展过程中的问题，要远近结合、统筹兼顾，协同推进解决。

一是要保障当前阶段正常使用。行业企业要完善工作预案，畅通信息渠道，综合应用监控平台、售后服务等渠道，做好预警提醒和情况沟通，增强服务的主动性，及时协调解决消费者反映的问题。

二是要持续提升低温性能。整车企业、电池企业、研究机构等要加强工作配合，强化技术协同攻关，加大研发投入保障力度，从根本上推动解决低温问题，提升产品质量水平和环境适应性。

三是要营造良好的产业环境。行业企业要按照新标准新要求，依法依规生产销售。工业和信息化部将加快能源消耗量标识标准的制定发布，强化产品准入和生产一致性监督检查，保障消费者权益。

与燃油车相比，电动汽车具有节能减排、使用成本低、维修保养方便、动力性以及操控性好等优点，但产业仍处于发展阶段，还存在整车成本偏高、充电不够方便等问题，低温环境性能下降也是问题之一，其主要表现在动力电池在低温环境下出现明显的性能下降，电池容量衰减，续驶里程缩水。特别是北方城市遭遇寒潮气温骤降，问题更加凸显，消费者对此也有一定反映。相信在各方努力之下，将带动整车和电池企业加强技术攻关，提升电动汽车低温行驶性能将在不远的将来成为现实。