【EV视界报道】日前,EV视界从相关渠道获悉,全新宝马7系或将推出M750e xDrive的版本。相比标准的745e xDrive车型,它将拥有更强大的插电混动系统。该系统由3.0L直列六缸双涡轮增压发动机与电机组成,最大输出功率可达412kW。

据悉,该车型将得到宝马M部门的升级调校,包括悬架的调整、更大尺寸的刹车以及空气悬架。

此外,宝马i7也在开发中,其与iX和i4共享第五代eDrive技术,将与全新7系一起推出。宝马i7将搭载双电机,最大功率约447kW,并搭载四驱系统。
【EV视界报道】日前,EV视界从相关渠道获悉,全新宝马7系或将推出M750e xDrive的版本。相比标准的745e xDrive车型,它将拥有更强大的插电混动系统。该系统由3.0L直列六缸双涡轮增压发动机与电机组成,最大输出功率可达412kW。

据悉,该车型将得到宝马M部门的升级调校,包括悬架的调整、更大尺寸的刹车以及空气悬架。

此外,宝马i7也在开发中,其与iX和i4共享第五代eDrive技术,将与全新7系一起推出。宝马i7将搭载双电机,最大功率约447kW,并搭载四驱系统。
BMW 3系,始终是宝马品牌精髓的代名词。五十载峥嵘岁月,这款传奇车型凭借纯粹的驾驶乐趣、独具魅力的设计美学和持续迭代的创新科技,不断书写着豪华运动轿车的辉煌篇章。如今,BMW 3系迎来历史性换代。新世代BMW i3在完美承袭3系运动基因的同时,更以诸多突破性创新,开辟了电动驾趣及人机交互的全新维度。
宝马正于瑞典阿杰普洛格开展全新纯电动i3轿车的冬季测试,为 3 月 18 日举行的设计发布会做准备。该车型计划于 2026 年下半年投产,是宝马 Neue Klasse(新世代)平台推出的第二款车型。 新车将采用 800V 平台,动力方面,根据现有的信息,新车将会配备单电机与双电机系统,配备 800V 架构,入门车型便可提供超过 300 马力的最大功率。 另外,新车的电池组也将比现在的电动车提
【EV视界报道】近日,德国豪华汽车制造商宝马集团宣布,将采用日本NTT Docomo Business提供的智能联网技术,用于其计划于2026年面向全球销售的全新电动车型。
