【EV视界报道】1月18日，德国汽车大厂大众（Volkswagen）和全球最大汽车零部件供应商博世（Bosch）宣布，将在今年底前成立合资企业，双方拟合建一家欧洲电池设备制造工厂，协助实现电池生产自给自足。

该项目立项现已完成，合资公司预计于2022年底前成立。大众表示，这家合资公司将供应电池生产系统，并协助电池制造商扩大和维护生产基地，同时也将供应大众自家工厂和欧洲其他工厂。

负责电池计划的大众董事会成员Thomas Schmall表示，欧洲有机会在未来几年成为全球电池中心。目前正努力为欧洲制造的电动车，建立一个完整的、本地化供应链。

根据欧洲电池联盟（European Battery Alliance，EBA）数据，欧洲截至目前宣布建造的电池工厂产能将达900GWh，到2029年预计将占全球产量的16％左右。  

EBA表示，到2030年全球有3分之1的电池预计在欧洲生产，以减少对主导市场的韩国、中国供货商的依赖。欧洲目前计划中规模最大的电池厂，是特斯拉位于德国柏林的工厂，产能最高将超过100GWh。该工厂仍在等待当局批准生产。

大众计划到2030年在欧洲建造6家电池工厂，合计年产能将达到240GWh，尽可能掌控供应链。大众誓言超越特斯拉（Tesla）成为全球最大的电动车厂，去年12月将未来5年的电动化支出提高到520亿欧元，并承诺2035年起，在欧洲只销售电动车。

对博世而言，此举将加强其向电动化转型，该公司过去曾决定不投资电池生产本身，主要是前期资本投资成本过高。博世的客户数量相当可观，在汽车电动化的浪潮下，这两家公司也希望在造车及零件之外，创造出新的价值链。