据外媒最新消息，戴姆勒、林德以及TOTAL、OMV、Avia、Hoyer等几家油气公司将建立深度合作关系，预计今年加大德国氢燃料补给站的建设数量。截至目前为止，戴姆勒和林德各自已经为10座加氢站投入约1000万欧元，而9月29日，第一座两家合建的专为燃料电池汽车补给的加氢站正式投入使用，地址位于TOTAL在柏林-夏洛腾堡地区的多能源补给站。

目前，就剩余七座氢燃料补给站的建设以及其他相关细节，戴姆勒和林德已经同其他合作伙伴做了进一步推进。同时，德国国家氢燃料电池技术机构已经将此合作项目纳入其“氢燃料电池创新计划”的一部分。  

林德已经为现有的CEP燃料补给站预留了将近一半的氢气，同时未来将会为20座新站提供完全再生的氢能源。这些氢燃料从粗甘油提炼而来，而粗甘油又正好是某种生物柴油制剂的副产品，产自林德位于勒拿河的一家燃气实验工厂。这种经过认证的获取氢气的方式相比传统制法，产生的温室气体要少得多。除此之外，作为H2BER项目的一部分，林德的工厂会使用风力发电来生产天然气，制备电解水。  

从2017年开始，戴姆勒计划将大量生产具有价格竞争力的燃料电池汽车。而为了加快相关技术的研发进度同时最大程度地降低成本，从2013年开始，戴姆勒同福特和日产达成了联盟关系，共同开发氢燃料电池概念车。同时专家预计，2018年欧洲道路行驶的氢燃料电池汽车数量将达到1万台。