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【EV视界报道】日前，EV视界从工信部官方获悉，腾势D9申报图曝光，此前5月16日该车正式发布并开启预售，作为腾势首款高端MPV车型，采用2+2+3的7座布局，提供两种外观设计，本次曝光的是DM-i版本。
动力部分，新车采用DM-i混动与纯电两种动力，DM-i采用骁云1.5T发动机和EHS电混系统，两驱版本NEDC纯电续航190km，最长续航1040km，四驱版本NEDC纯电续航180km，最长续航970km，纯电车型纯电CLTC续航超600km。
4 月 27 日，第二代腾势 D9 正式迎来上市，新车共推出 6 款车型，官方指导价区间为 35.98-46.98 万元，基于全新混动 MPV 专属平台打造，在外观、内饰、动力、智能、安全等维度实现全面升级，搭载第二代刀片电池与闪充技术、天神之眼 5.0 智驾系统、双阀云辇 - C 悬架以及全车多屏智能座舱，同时依托比亚迪 5500 + 座闪充站网络，为用户带来全场景出行体验升级。作为累计销量突
3月29日，万众期待的科技豪华旗舰MPV——第二代腾势D9正式开启预售。新车集比亚迪第二代刀片电池、天神之眼5.0等前沿科技于一身，在电动性能、智能体验、豪华设计等方面实现全方位进化，重新定义豪华MPV价值标杆，堪称时代旗舰、大成之作。
1月8日比亚迪秦家族的重磅加推，或许能给这些问题一个明确答案。2026款秦L DM-i /2026款秦PLUS DM-i 210KM长续航版双车同步上市，售价8.98-12.28万元。其中，2026款秦L DM-i 210KM长续航版限时超级优享价11.28-12.28万元，2026款秦PLUS DM-i 210KM长续航版售价8.98-9.98万元，直接把长续航插混的门槛拉到了新高度。
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