【EV视界报道】近日,EV视界从工信部官方获取到了广汽本田型格 锐·混动申报图,该车将会搭载2.0L i-MMD混动系统,这也是本田旗下紧凑型车首次搭载这套混动系统。新车有望于2022年内上市并亮相,主打紧凑型轿车市场,届时将会同时提供6挡手动、CVT无级变速和HEV混动版车型。

动力系统方面,广汽本田型格 锐·混动将搭载2.0L混合动力系统,其中2.0L发动机功率为105kW,根据车型的不同,油耗分别为4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。
【EV视界报道】近日,EV视界从工信部官方获取到了广汽本田型格 锐·混动申报图,该车将会搭载2.0L i-MMD混动系统,这也是本田旗下紧凑型车首次搭载这套混动系统。新车有望于2022年内上市并亮相,主打紧凑型轿车市场,届时将会同时提供6挡手动、CVT无级变速和HEV混动版车型。

动力系统方面,广汽本田型格 锐·混动将搭载2.0L混合动力系统,其中2.0L发动机功率为105kW,根据车型的不同,油耗分别为4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。
新任领导人的加入,有望为广汽本田注入新动能,助力其在新能源与智能化浪潮中重塑核心竞争力,探索合资车企高质量发展的新路径。
随着汽车产业进入深度变革期,合资车企正积极寻求角色重塑与发展动能转换。近日广汽本田也迎来企业高层人事调整,高洪祥出任公司执行副总经理,将推动企业在新能源、智能化及创新营销等领域变革。此次高层换帅成为广汽本田加速战略转型、提升未来竞争力的关键一步,释放出拥抱新趋势的积极信号。
据网传,高洪祥将接棒李进担任执行副总经理,任期至2027年12月31日止。李进不再担任广汽本田汽车有限公司董事、执行副总经理职务,调回集团总部工作。不少同行一致认为,这是广本给电动化转型按下的"重启键"。
