【EV视界报道】10月14日,EV视界从国家工信部获得了五菱佳辰混动版的申报图。新车在造型方面并无变化,但搭载了包含2.0L发动机在内的混动系统。

新车在造型方面并无变化,依旧采用了燃油版车型的设计。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4785/1820/1785mm,轴距2760mm。
动力方面,新车将搭载包含2.0L发动机在内的混动系统,其中发动机最大功率100kW,并匹配三元锂电池组。
【EV视界报道】10月14日,EV视界从国家工信部获得了五菱佳辰混动版的申报图。新车在造型方面并无变化,但搭载了包含2.0L发动机在内的混动系统。

新车在造型方面并无变化,依旧采用了燃油版车型的设计。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4785/1820/1785mm,轴距2760mm。
动力方面,新车将搭载包含2.0L发动机在内的混动系统,其中发动机最大功率100kW,并匹配三元锂电池组。
11月18日,五菱红标新能源“神车”家族齐聚第二届致敬奋斗者大会,五菱红标迈入“全面新能源时代”。
2025年11月27日,“2025世界智能制造大会”在南京开幕,入选首批 “领航级智能工厂” 培育名单的15家企业集体亮相,上汽通用五菱总经理吕俊成作为本次唯一入选的整车制造企业代表参会,并与其他入选单位共同发起“领航行动计划联合倡议”,倡议以中国智慧为引领,以领航工厂为纽带,打造智能工厂“金字招牌”,共同迈向智能制造新未来!
为什么说五菱扬光车型累计销量突破10万辆大关是新能源商用车市场的关键节点?这不仅是一个销量数字,更是一份来自市场基层的强烈信号,标志着以“极致用户价值”为核心的产品理念,正在重塑这个快速增长的市场格局。
