【EV视界报道】近日,沃尔沃公布了EX90的最新预告图,新车定位家族纯电SUV旗舰,将会配有激光雷达,并且车辆的风阻系数仅为0.29。新车将于11月9日正式发布。





作为纯电车型,新车采用了封闭式进气格栅设计,在低风阻轮圈以及隐藏式车门把手等设计的加持下,车辆的风阻系数仅为0.29。

在自动驾驶方面,车辆将配有激光雷达,雷达位于车顶上方。并且车辆还配备了16个超声波传感器、8个摄像头和5个毫米波雷达作为辅助配备。
【EV视界报道】近日,沃尔沃公布了EX90的最新预告图,新车定位家族纯电SUV旗舰,将会配有激光雷达,并且车辆的风阻系数仅为0.29。新车将于11月9日正式发布。





作为纯电车型,新车采用了封闭式进气格栅设计,在低风阻轮圈以及隐藏式车门把手等设计的加持下,车辆的风阻系数仅为0.29。

在自动驾驶方面,车辆将配有激光雷达,雷达位于车顶上方。并且车辆还配备了16个超声波传感器、8个摄像头和5个毫米波雷达作为辅助配备。
当下高端纯电市场快速发展,各类产品不断迭代升级,行业大多聚焦于参数升级、配置叠加的提升方式。在此行业发展趋势下,沃尔沃跳出常规升级思路,立足豪华出行的本质,交出了属于自己的电气化旗舰答卷。
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