【EV视界报道】2022年12月16日，广汽本田型格e:HEV正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为16.39-18.69万元。广汽本田型格e:HEV搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，这也是本田旗下紧凑型车首次搭载这套混动系统。

外观方面，广汽本田型格e:HEV依旧采用了与两侧大灯组相连接的贯穿式前格栅设计，灯组内部加入了LED灯眉，整体搭配更显时尚感。此外，新车前包围依旧采用了较为运动化的设计，凸显出年轻化属性。

车身侧面，新车整体线条依旧保持了三厢车型的标准样式，车身腰线贯穿整个侧面，配合车门下方上提式的筋线以及双五辐式的轮圈，让新车更显时尚属性。

外后视镜采用了银色涂装，轮圈造型与燃油版顶配车型保持一致，同为18英寸双五辐切削式轮圈。尾部右下角加入了“e:HEV”专属标识，底部尾唇同样加入银色饰条进行修饰。

内饰方面，广汽本田型格e:HEV在延续燃油版内饰造型的同时，针对车内几处细节进行了调整，最明显的莫过于换装了SBW按键式电子换挡机构设计，挡把区域也更换为银广汽本田型格e:HEV色的面板。此外，10.2英寸全液晶仪表加入了混动系统的信息显示。

车内的9英寸悬浮式中控屏同样配备Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持智能导航系统、AI智能语音识别、电子支付、数字钥匙、远程控制以及车家互联等功能。配置方面，包括Honda SENSING安全超感系统、12扬声器BOSE音响、手机无线充电功能等丰富配置都配备在新车上。

动力部分，广汽本田型格e:HEV搭载第四代i-MMD混动系统，发动机为一台代号为LFB17的2.0L自然吸气四缸发动机，其发动机最大功率为105kW，并匹配电动机，其油耗表现根据不同车身质量分为4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。

每一台发动机，都有一个动力和油耗达到最佳的空燃比范围，也可以说是“最高效做工范围”。全新2.0L直喷发动机扩大了这个“最高效做工范围”，使得空燃比扭矩扩大了30%。“发力范围”更广了，所以发动机可以在更多的场景下，既可以最高燃烧效率驱动，也保证了加速、超车性能。

全新2.0L直喷发动机不仅采用了缸内直喷，还配套了350Bar高压喷射、最多4段喷射等技术。这些新技术可以让汽油更加微粒化、更均质化、更精准地喷射在汽缸内，使燃烧更完全，做到“烧更少的油，做同样的功”，达成了41%热效率以及更低的油耗。

在直驱模式下，你可能会有“发动机不干活”的错觉。这是因为发动机也做了很多静谧性的工作，比如采用了高刚性曲轴，来抑制震动的产生，同时减少功率损失；还有二次平衡器，通过产生反向振动来抵消发动机的振动。

相比第三代i-MMD混动系统，电池组的能量密度大幅提升。并且，基于多年经验及新电池组的良好性能，取消保留容量的设置，扩大可使用容量，不仅电驱范围进一步扩大，发动机直驱模式下电池也可以辅助给力。

第四代i-MMD的体验感受我简单总结一下，在动力上更迅猛了，在动力切换时更顺滑了，发动机噪音优化了。而且，由于电池放在了第二排座椅下方，让整体车身重心降低，所以在操控方面也有了质的提升。