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【EV视界10月29日报道】从钥匙到汽车车身，研究者正在努力利用3D技术使制造业越来越物美价廉。利用3D技术制造电动汽车电池如何？
据外媒报道，一家名为石墨烯三维的实验室（Graphene 3D Labs）正在进行此类研究。上周加州圣巴巴拉市（Santa Clara, California.）石墨烯材料的制造商展示一个利用3D技术打印的电动汽车电池。
虽然这个电池原型只能符合AA电压标准，不过制造商相信，3D打印电池最终可以比常规电池更适合，因为打印电池的形状、规格和细节可以根据要求进行修改。同时，电池可以安装在电动汽车中。理论上，车体外板可以利用3D技术打印，并储存电量。
3D技术已被证明可以在汽车行业加以利用。2014年初，芝加哥贸易会上展示了3D打印技术制造的车身。不过3D打印电池尚处于早期研究。
2026年5月11日，中国汽车工业协会对外发布了我国新能源汽车2026年4月以及2026年1-4月的产销最新数据。其中，2026年4月，新能源汽车产销分别完成132万辆和134.4万辆，环比分别增长7.2%和7.4%，同比分别增长5.5%和9.7%。而2026年1-4月，我国新能源汽车产销累计完成428.5万辆和430.4万辆，产量同比下降3.2%、销量同比微增0.1%。
2026年4月22日，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司（以下简称“中汽新能源”）“全链提效、新质赋能”电安全技术发布会成功举办，全面展示了中汽新能源在电安全领域的最新研究成果、技术平台与解决方案，作为行业第三方国家级技术机构，中汽新能源将以此为契机，进一步与行业携手，解决用户电安全焦虑。
中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司（以下简称“中汽新能源”）在2025年正式发布汽车电磁安全技术验证（EMTA）体系，基于对一年验证工作的总结分析，于2026年4月22日发布《汽车电磁安全技术验证年度报告（2025）》，报告涵盖数十款主流新能源车型的验证分析结果，以权威数据、专业洞察，总结新能源汽车在电磁安全领域的高发问题，为行业规避电磁风险提供技术参考。
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