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【EV视界报道】近日，极星发布了2024款中期改款Polestar 2官图，新车除了设计有所调整之外，还把前驱版车型改为后驱版，电池电机方面也有所优化，使其长续航版本的EPA 续航达到300 英里（482km）。
据了解，新车变化最大的是其前脸采用更彰显EV身份的封闭式格栅，官方称之为“SmartZone”设计，此外新车还拥有新的20英寸合金轮圈，更显动感，而侧面及尾部则基本没有变化。
动力方面，2024 款基础版 Polestar 2 将提供后驱版本，搭载最大功率为 223kW，最大扭矩 489N·m 的驱动电机；双电机版本系统功率 314kW、系统扭矩 740 N·m，如果选择性能套件，系统功率将达到 339kW。 而续航方面，长续航版本将搭载 82kWh 电池组，EPA 续航将达的 300 英里（482km）
2025年11月1日，中国第42次南极考察队出征，“雪龙”号和“雪龙2”号极地科考船鸣笛启航。本次考察共有来自国内八十多家单位的500多名队员参加，预计2026年5月完成任务后返回国内。
2025年7月20日，醇氢科技宣布完成第三轮融资，由杭州高新金投领投，湘潭电化产投、南浔产业基金等数家战略合作伙伴跟投。本轮融资金额超2亿美元，融资资金主要用于醇氢产品技术研发及醇氢生态体系建设。醇氢科技将进一步推动液态阳光醇氢电动技术在商用领域的高质量发展，为国家能源变革提供更经济、更便捷、更可持续的液态能源技术路线。
【EV视界综合报道】在全球用户热火朝天的创业创富之路上，上汽大通MAXUS“大拿”总是车影随行，成为无数财富传奇的一部分。为了更好地响应小微创业、物流运输、旅游客运、企业员工通勤等多场景用户对高价值解决方案的需求，“全球新能源轻型车领导者”上汽大通MAXUS即将于2月28日带来“大拿”系列产品的全面焕新！此次升级将为大拿M1、大拿V1等车型注入全新基因，以硬核实力树立全球新能源轻型车价值新标杆。
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