【EV视界报道】近日，现代汽车集团旗下多款基于纯电动汽车专用平台 E-GMP（Electric-Global Modular Platform，电动化全球模块型平台）打造的电动车型，在全球主要安全碰撞测试中均获得最高等级评价。这证明了现代汽车集团从内燃机时代开始积累的安全技术能力，在电动化时代同样保有很强的竞争力。

美国汽车安全测试机构——美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety，简称 IIHS）被认为是世界上最严苛的碰撞测试评估机构之一。基于现代汽车集团纯电动汽车专用平台 E-GMP 打造的现代汽车 IONIQ ( 艾尼氪 ) 5、起亚 EV6、捷尼赛思 GV60 均在 2022 年的车辆碰撞测试结果中获得了最高等级 "TSP+（TOP SAFETY PICK+，顶级安全车 +）" 评价。

现代汽车集团旗下 23 款车型荣获 2022 美国 IIHS 碰撞评选最佳安全车

在 IIHS 的车辆碰撞测试中，需要对驾驶员侧小重叠正面碰撞、副驾驶侧小重叠正面碰撞、中度重叠正面碰撞、侧面碰撞、车顶强度、头部保护装置及座椅安全 6 个项目进行安全碰撞测试，测试结果获得最高级别 " 优秀（good）" 评价后，才能获得 "TSP（最佳安全车）" 和 "TSP+（顶级安全车 +）" 评价。

现代汽车 IONIQ ( 艾尼氪 ) 5 获 2022 年 IIHS"TSP+（顶级安全车 +）" 评价

2022 年，现代汽车集团旗下共有 15 款车型在 IIHS 公布的车辆碰撞测试结果中获得了 "TSP+（顶级安全车 +）" 评价。其中，包括现代汽车 IONIQ ( 艾尼氪 ) 5、途胜、帕里斯帝、胜达、NEXO；起亚 EV6、K5、Stinger；以及捷尼赛思（Genesis）GV60、G90、G80、G80e、G70、GV80、GV70 车型。

与此同时，基于现代汽车集团纯电动汽车专用平台 E-GMP 打造的纯电动车型在欧洲的安全测试中也表现出色。现代汽车 IONIQ ( 艾尼氪 ) 5、现代汽车 IONIQ ( 艾尼氪 ) 6、起亚 EV6 和捷尼赛思 GV60 均在欧洲新车安全性评价项目 " 欧洲 NCAP（New Car Assestment Programe）" 中获得了最高等级的 5 星评价。

其中，IONIQ ( 艾尼氪 ) 6 在 " 大型家庭车（Large Family Car）" 类别中被评选为 " 最佳车辆（Best in Class）"。" 欧洲 NCAP" 评鉴协会方面表示，IONIQ ( 艾尼氪 ) 6 凭借高强度车身结构设计，在正面和侧面碰撞测试中，很好地保护了成人和儿童乘客的身体。而安全气囊和驾驶辅助系统的优异表现，也是其获得最高等级评价的因素。

IONIQ ( 艾尼氪 ) 6 在 " 欧洲 NCAP" 中荣获最高等级 5 星评价

除此之外，IONIQ ( 艾尼氪 ) 5 在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的汽车碰撞测试中获得了 5 星表现。在韩国国土交通运输部主办的 "2021 新车安全性评价（KNCAP）" 中，现代汽车 IONIQ ( 艾尼氪 ) 5 和 IONIQ ( 艾尼氪 ) 6 双双获得了最高安全等级一级评价。

以上现代汽车集团旗下多款电动车型在安全性方面的优异表现，都可以在 E-GMP 平台中找到答案。E-GMP 平台与此前的内燃机平台不同，各个细节部分都充分考虑了电动汽车特性，致力于打造最优化的平台结构。从电池和电机，到车身和底盘结构，都实现了针对电动汽车特性的最优化设计，最大程度地保障了乘客的安全和电池的稳定性。

现代汽车集团纯电动汽车专用平台 E-GMP

首先，车辆前方位置的撞击能量缓冲区，会引导车身和底盘等所有框架结构变形，从而吸收能量，缓解撞击力。从副车架后固定板到仪表盘前方位置的承重支撑区采用了避险结构，最大限度降低了 PE 模块和高压电池的冲击力。此外，车身下端的高压电池保护区，采用了超高张力钢来确保碰撞时的安全性。为防止乘客乘坐区域的变形，E-GMP 平台采用了 A 柱承重分散结构，增强了前副车架前段到车身挡泥板间的连接性。同时，采用了连接引擎室左右两侧的横杆结构，增加了前侧梁的断面宽度，确保了车身刚度，即便是在号称最严苛的正面 25% 偏置碰撞测试中，也能最大程度保护车辆和乘客的安全。

现代汽车集团纯电动汽车专用平台 E-GMP 安全结构设计

为考虑行车过程中电池组的安全，E-GMP 平台在电池前端和周边位置则大量使用了热冲压成形辅助材料，并在车身侧梁内部采用了铝制挤压板，在结构上提升了稳定性。E-GMP 平台还使用了 8 组螺栓贯穿电池组，保证电池外壳的中央部分牢固地连接到车体上，有效缓冲撞击力。为防止后方追尾时造成电池组损坏，后排乘客区域下方采用热冲压钢板进行加固。还增加了网格结构的电池保护壳和底部保护罩，以完美应对行驶情况下可能发生的所有碰撞。

此外，车身与安全气囊、先进的驾驶辅助系统（ADAS）等相结合，是决定乘客安全的基本要素和基础骨架。因此，源于 E-GMP 平台的电动车型，除了车身安全技术能力外，不分级别全部搭载先进的驾驶辅助系统（ADAS），也受到了全球众多汽车安全评测机构的认可。