都说新能源车最怕跑长途和冬天，那如果这辆新能源是插混呢？
我就是这么一位不信邪的新能源车主，座驾是2021款的宋PLUS DM-i 110KM旗舰，恰逢春节要从北京回山东老家过年，遂带着一家人来了一次新能源冬季千里自驾返乡之旅，也正好看看新能源在冬季的长途表现，是不是真如大家所担忧的那样。
寒冬暖心，从出发前就已就位
要说新能源车在冬季最贴心、最具优势的点，我觉得必须是空调速热，因为以前开燃油车时，冬天每次上车后都冻得瑟瑟发抖，需要等十几分钟后水温上来了才有暖风，但宋PLUS DM-i作为一辆新能源车，只要一打开空调，暖风随时开随时有。
而且，宋PLUS DM-i支持手机APP远程控制，可以开启空调、座椅加热功能，并能看到车内的实时温度，再也不用担心冬天刚进入车内时冻手冻脚、哆哆嗦嗦等车热起来的痛苦体验。
超大大大空间，装下全家人的幸福与期待
春节回老家，当然少不了给亲戚朋友带各种各样的礼品特产，有老爸爱喝的牛栏山二锅头，有老妈爱用的同仁堂化妆品，有侄子喜欢吃的稻香村糕点，还有我们一家三口的行李、儿子的玩具…可以说，归乡的后备厢装满了全家人的幸福与期待。
而宋PLUS DM-i的大容量后备厢能够轻松装下这些“幸福与期待”，这也是我选择ta的原因，就是看重了能装实用。当然，如果在特殊的情况下，宋PLUS DM-i还可以将后排放倒，此时后备厢装下一张床都没有问题，露营床垫一铺，别提多自在。
可油可电无里程焦虑，寒冬百公里5L多真省钱
都说新能源不能跑高速，也都见过客运高峰期高速充电桩排队的奇观，而宋PLUS DM-i就完全不必纠结这个问题，可油可电不需要担心续航问题，从北京到山东老家全程594km，满油满电出发，到家时表显续航还剩将一小半，宋PLUS DM-i这续航很满意了，超1200公里的油电综合续航，在寒冷的冬天虽然略有打折，但足够长的续航也避免了频繁进出加油站、排长队的窘迫。
当然，此前有很多插混车车主吐槽冬季油耗飙升，以我驾驶宋PLUS DM-i这接近600km的实测表现来说，综合油耗在百公里5.5L，这才是合格的新能源该有的样子。
在静谧中谈笑风生，在愉悦间尽享放松
不得不说，宋PLUS DM-i真是一款对驾驶者与乘坐者都十分友好的车型。对于坐在后排的老婆和孩子来说，宽大如商务舱般的舒适座椅与空间，可以有效的缓解长途乘车的疲劳，并且丰富的智能交互配置，让家人们的旅途变得乐趣十足，媳妇儿可以k歌、儿子可以听少年电子书，配合整车极其优异的静谧性，无论是我们聊天、听音乐，还是儿子休息小憩，都不会被外界的胎噪风噪所吵到。
对于驾驶员的我来说，宋PLUS DM-i丰富的智能驾驶辅助功能，可以让我在途中拥有更多的放松机会，不管是畅通时的车道保持还是堵车时的自动跟车功能，都给了我长途驾驶减轻了不少疲惫。
总结：
一车、三人、满载行李、连续10小时、驾驶近600km，宋PLUS DM-i表现依旧高效稳定如常，陪伴我们一家人度过一段美好的冬日旅程。
