【EV视界报道】日前，网传宁德时代近期正向车企主动推行一个锂矿返利计划，以实现电池降价。有消息人士透露，该计划并非针对所有客户，而是面向理想汽车、蔚来汽车、华为、极氪汽车等多家战略客户，核心条款是：

未来三年，一部分动力电池的碳酸锂价格以20万/吨结算，与此同时，签署这项合作的车企，需要将约80%的电池采购量，承诺给宁德时代。

当下，电池级碳酸锂每吨报价仍高居47万元高位，若能够以20万一吨的成本采购电池，无疑能大幅减少车企的成本压力。

“这些客户主要是国内宁德时代认为会有不错出货量的公司，特斯拉不在其中。”消息人士说，合作签署后，将在今年三季度开始执行，目前部分车企已经在合作签署的过程中。

向车企推行降价策略的同时，宁德时代也向上游提出了约10%的降价要求。有电池行业人士评价宁德时代的降价举措，“这会让其他电池厂很难受。”二三线电池厂也在做出响应，据悉，目前长城旗下的蜂巢能源也推出了10%降价计划，部分供应商已收到蜂巢能源要求配合降价的邮件。

作为动力电池行业龙头企业，宁德时代一向有强势的商务话语权，主动推行降价计划，相当罕见。去年碳酸锂等电池材料暴涨，宁德时代开始推行原材料价格联动机制，即材料上涨多少，电池价格就上涨价多少。