【EV视界报道】近日，我们从相关渠道获得一组大众ID.7在国内的路试谍照。据悉，新车是ID.AERO的量产版，定位纯电中型轿车，将在中国、欧洲和北美开启销售，预计2023年第二季度亮相。 值得一提的是，本次拍摄地点位于广州，不知未来会是否会在佛山的一汽-大众工厂生产。

外观方面，新车的设计风格与ID.家族的设计语言保持一致，并将空气动力学原理进行优化和加以应用，以此来有效减少能耗，增加续航。而车侧方面，车顶的溜背造型也为ID.7提供了不错的风阻系数。ID.7长宽高分别为 4940*1859*1529mm ，轴距为 2969mm，达到了 B 级车的尺寸，预计内部空间会比 ID.4 大很多。

车尾方面，也能够看出大众 ID.AERO 明显的轿跑风格。此外，大众 ID.7 的灯组内有着点阵式的造型，但目前尚未可知尾部是否也将采用贯穿式的尾灯设计。

动力和续航方面，大众 ID.7 将依然基于 MEB 平台打造， 且将匹配 77 kWh的电池，WLTP 工况下的续航里程可达 620km，而其最大直流充电功率可达 150 kW。