在全球发展新能源车的趋势下，我国也将其列为战略性新兴行业之中，从中可看出我国政府对强力发展新能源汽车的决心。从近期的天气可看出，目前传统燃油汽车对环境污染以及石油消耗带来了很多不好的影响，因此新能源车的发展是我国降低二氧化碳排放、保护环境污染的重要举措之一，中央和各级地方政府对其发展也是非常的关注，陆续出台了各种扶持政策，为新能源汽车的发展指明了正确方向。

从车企方面来看，插电式混动车将迎来高速发展阶段，各大厂商纷纷积极布局插电式混动汽车领域，例如沃尔沃、宝马、丰田等汽车公司的多款新车型都将于近期投放市场。其中，已经宣布将于2015年上半年在成都工厂量产的沃尔沃S60L插电式混合动力车无疑是最受关注的车型之一。

沃尔沃S60L插电式混动车是全世界第一部为中国消费者生产的豪华新能源汽车，它在纯电动模式下可单次续航里程超过50公里，可满足多数消费者的出行需求，实现环保节能行驶。此外，它的电池容量相对较大，不仅可以靠车辆行驶时回收的动能充电，而且可利用外部电源充电，譬如家用或停车场的普通电源插座（220伏/6安到16安）进行充电，10安电流下充满需4.5小时，而16安电流下则仅要4小时，是目前充电基础设施较少的情况下，最好也是最佳的充电方案，大大降低了消费者的使用门槛，确保足够电力以纯电模式行驶长距离或满足混动模式动力所需。

而在混动模式下，沃尔沃S60L混合动力车一箱汽油加一次充电，续航里程高达1千公里，这也满足了车主出游远行的需求，而百公里油耗仅仅为2.1升，以每年每车行驶2万公里计算，传统汽车油耗平均大约在16000元左右，而同样里程使用S60L插电混合动力车，每年可节省近9千元左右油费。这相当于省出了一笔双人短期旅游所需的费用；如果以时下热门的余额宝收益来计算，在余额宝中存20万元左右，一年下来才能达到相同的收益。另外，S60L插电混合动力车的碳排放量低至每公里50克，可以说是节能又环保。

在政策面，我国政府相继出台了减免新能源车购置税、中央和地方双重补贴的政策，此外在一些限购的城市也放开了牌照，这大大刺激了新能源车市场，越来越多的消费者开始选择购买新能源车。政策面的利好驱动了购买力，在中国汽车工业协会最新公布的2014年前9个月全国汽车产销数据显示，新能源汽车生产38,522辆，销售38,163辆，同比分别增长2.9倍和2.8倍。其中，9月份新能源汽车产量达到8947辆，同比增长7.3倍。随着地方补贴、配套设施建设等政策相继落实，尤其是免征购置税的实施，市场迎来了新的机遇，新能源汽车迎来第一波“井喷”期，而车企对新能源车市场也是摩拳擦掌，准备大干一场。

你知道什么是插电混动车吗？插电式混动车即PHEV，是目前新能源车中应该说是最受青睐的一种形式。一方面，可以为车辆电池充电，可在纯电动模式下行驶一段距离；另一方面，当电能耗尽时，还可利用车辆的混动系统驱动汽车，并且做到和混动车型同样的高效性。

插电式混合动力车让汽车拥有更长的续航里程，它除了满足在城区中使用，还承载起满足家庭出游的需要，而这一点是纯电动汽车做不多的。其次，它充电方便，插电式混合动力车不过分依赖充电桩，即使在没有充电桩的时候，它也可以通过发动机来充电。这些优势相较于纯电动汽车来说，插电式混动车对于充电桩的依赖度更低，续航里程更长，因此在新能源车行业发展初期，更容易推广。

综上所述，插电式混动车在纯电动车市场和基础设施尚未完全成熟的形式下，是中国市场最切实可行的解决方案。因此我们期望包括S60L插电混动在内的，更符合消费者需求的新能源车快速上市，为中国消费者提供更符合实际的选择，也期待政策上更加全面的扶持新能源车的发展。