【EV视界报道】日前，搭载比亚迪刀片电池的特斯拉Model Y后驱版在德国柏林工厂正式下线，这是特斯拉柏林超级工厂首次使用中国品牌电池，也是特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用LFP（磷酸铁锂）电池的电动汽车。

从RDW注册信息来看，新车搭载的电池容量为55kWh，续航里程为440km。而配备宁德时代电池的国产Model Y，电池容量为60kWh，续航里程为455km。虽然在电池容量以及续航上有所不足，但新车的充电功率却更高。

从海外用户发布的充电功率和SOC数据来看，新车峰值功率可以维持在170kW+区间很长时间，而且后段功率也比 CATL LFP版来得高，能做到充电15分钟11％-71％。

BYD vs CATL Model Y 充电曲线

相关工作人员称，特斯拉目前在欧洲只销售了Model Y 长续航版和性能版，因此新Model Y在某种程度上是一种倒退。不过从技术上讲，比亚迪刀片电池很有趣，因为根据欧盟的批准，它是一种 "结构包"。确实，与中国上海工厂出口到欧洲的Model Y基础版相比，比亚迪刀片电池可以直接安装在车身结构中，进而减少重量和成本。