【EV视界报道】当地时间6月19日,国家发展改革委主任郑栅洁与大众汽车集团管理董事、大众汽车集团(中国)董事长兼CEO贝瑞德在柏林签署《中华人民共和国国家发展和改革委员会与大众汽车集团合作意向书》。

近年来,中德汽车产业合作态势良好,两国企业在新能源汽车等领域合作持续深化。本次签署合作意向书旨在促进中德汽车产业合作,共同推动新能源汽车研发创新和推广应用,促进汽车产业电动化智能化转型,推动节能减排和绿色低碳发展。
【EV视界报道】当地时间6月19日,国家发展改革委主任郑栅洁与大众汽车集团管理董事、大众汽车集团(中国)董事长兼CEO贝瑞德在柏林签署《中华人民共和国国家发展和改革委员会与大众汽车集团合作意向书》。

近年来,中德汽车产业合作态势良好,两国企业在新能源汽车等领域合作持续深化。本次签署合作意向书旨在促进中德汽车产业合作,共同推动新能源汽车研发创新和推广应用,促进汽车产业电动化智能化转型,推动节能减排和绿色低碳发展。
2026年,一汽-大众迎来三十五周年发展节点。这家伴随中国汽车工业成长的企业,没有沉溺于过往成绩,而是主动梳理三十五年积累的产业底蕴,对外清晰释放全新发展战略。在行业普遍承压转型的当下,它用扎实的积淀和明确的布局,稳住自身节奏,也为整个市场注入信心。
三十五载坚守初心,三十五载薪火相传。从一个品牌一款车型,到拥有大众、奥迪、捷达三大品牌30余款商品;从传统燃油车深耕市场,到如今“油电混共进全智”向新前行。35年来,一汽-大众始终立足中国客户需求,坚持将“以客户为中心”的长期主义和利他主义融入产业链的每一环,不仅积淀了深厚的技术底蕴、成熟的制造体系与扎实的用户口碑,更持续推动着中国汽车产业的健康向前发展。
5月29日,第三十届粤港澳大湾区车展在深圳正式启幕,上汽大众携全系新能源产品矩阵重磅亮相,集中释放年度新能源转型核心成果。
