美国电动汽车生产商特斯拉5日盘后发布的业绩报告显示，第三季度实现营收8.52亿美元，显著高于去年同期的4.31亿美元，当季净亏损7470万美元，尽管相比去年同期接近翻番，但仍好于市场预期。此外特斯拉对市场整体需求情况仍表示乐观，公司CEO马斯克表示,特斯拉正加紧投资提高产能，预计明年发货量将增长50%。

新车型上市再度推迟

财报显示，第三季度特斯拉来自汽车销售业务的收入为8.5亿美元，几乎是去年同期的两倍，来自服务方面的收入为280万美元，同样高于去年同期的110万美元。第三季度非美国公认会计准则下的毛利润率为23%，较第二季度26.8%的水平下降，但高于去年同期的22%。

特斯拉称利润率下降主要受到研发成本升高的影响。第三季度该公司研发支出为1.36亿美元，显著高于去年同期的5640万美元，较前一季度增长28%。该公司预计第四季度毛利润率将回升至28%。

在发布业绩报告的同时，特斯拉还宣布Model X跨界车型的推出时间将推迟到2015年第三季度。今年初特斯拉曾计划在今年底推出这款车型。

据特斯拉方面的表态，Model X再次推迟上市主要是希望进一步完善功能并进行验证测试，“花更多时间进行完善，才能拿出最好的产品”。上个月，特斯拉推出了四轮驱动版的Model S。该公司CEO马斯克表示，市场对该款车兴趣浓厚，预计明年相关订单数量可能高达7万辆。

此前市场对特斯拉新车型上市的乐观预期曾推动该公司股价在7月至9月初期间连续上涨，并频频刷新历史新高，但近期股价有所回落。

需求预期乐观

财报显示，上季特斯拉Model S出货量为7785辆，创下历史新高，不过未能达到公司此前预期的7800辆。特斯拉预计2014财年全年产量为3.5万辆，发货量约3.3万辆，同样低于此前预期。

对于发货量不及预期，特斯拉认为这仍是供应而非需求方面的问题。一直以来，产能限制都是困扰该公司的重要难题。

在最新的致股东信中，马斯克表示，Model S在全球的曝光度持续上升。近期特斯拉已经开始在香港和日本启动销售，并计划年底向澳大利亚发货。在深圳新开的门店已经成为特斯拉全球范围内毛收入最高的门店之一。

马斯克表示，为适应市场需求的增长，同时为Model X的订单做准备，特斯拉正致力于投资提高产能，预计到2015年底每周产能将达到2000辆。马斯克预计明年Model S的发货量将较今年提高50%，这一增速水平甚至可以延续几年。

晨星公司股票分析师韦斯顿认为，到目前为止还没有看到足以令特斯拉增长下滑的重大因素，特斯拉现在面临的最大问题就是产能不足以满足需求，而这是一个“幸福的烦恼”。

太平洋皇冠证券分析师布莱德·埃里克森认为，作为一家汽车制造商同时也是一家高科技企业，特斯拉增长前景“充满吸引力”，预计该公司2013-2016年的收入年复合增长率将达到66%，每股盈利年复合增速将达到117%。埃里克森认为，未来几个季度市场对特斯拉电动车需求不太可能出现下滑。

由于业绩表现好于预期，加之马斯克对未来几年的发货量增速表态乐观，特斯拉股价在5日盘后交易时段大涨近7%。今年以来特斯拉股价累计上涨54%，目前市值288亿美元。