特斯拉收盘后公布的2014财年第三季度财报显示，当季营收8.52亿美元，高于去年同期的4.31亿美元；净亏损7470万美元，也高于去年同期的3850万美元。

但如果不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则)，特斯拉第三季度调整后的净利润和每股收益均超出分析师预期。值得注意的是，特斯拉一直在努力增加其海外市场销售，尤其是在中国。在财报中，特斯拉特别提及7月25日在中国市场上新开的深圳门店“已经成为全球毛收入最高的门店之一。在中国，我们已经在10个城市中安装了23个超级充电站，并在一些著名酒店、商厦和商业建筑物安装了多个目的地充电站”。

财报数据显示，特斯拉“当家花旦”Model S的销售持续增长，第三季度交付了7785辆，前一个季度交付量为7579辆。然而，这低于华尔街预期的7870辆，也不及特斯拉先前预测的7800辆。特斯拉解释称，7月份关闭了一家工厂，因而交付速度受到影响。

特斯拉预计在2014年交付33000辆，比先前估计的要少5至7个百分点。特斯拉将其归因于最近推出四驱等功能的新版Model S，生产制造有“特殊复杂性”。特斯拉表示，在2015年底前将会把Model S的产能扩大到每周2000台以上。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克当天表示，未来一年，“焦点将集中在扩大Model S的产能”，所以近期没有对硬件平台的重大改造计划。尽管如此，“我们还是将推出几款基于无线传输技术的软件，免费提供给业主，这将为Model S车型带来重要的附加功能”。

特斯拉在财报中还透露，Model X SUV的上市时间将再次被推迟。特斯拉原定在2013年推出Model X SUV，后推迟至2014年，随后又推迟至2015年年初。特斯拉当前预计，Model X SUV的量产时间将被推迟至2015年第三季度。

上个星期，马斯克发表推文(微博客)称，特斯拉9月在全球的销售创下新纪录，北美的销售额比一年前增长了65%。10月28日，特斯拉股价闻声大涨9%，为近八个月来最好的单日表现。今年以来特斯拉股价已上升了54%。

不过，在接下来的四季度，《今日美国》认为特斯拉难有作为。因为全球油价暴跌，精明的购车者未必会选择价格高昂的全电动汽车。