切入家庭SUV赛道,2024款AION V Plus凭什么? - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  导购  正文

切入家庭SUV赛道,2024款AION V Plus凭什么?

近几年,年轻家庭购车选择纯电SUV的比例越来越大,各大品牌也纷纷入场“分一杯羹”。可惜的是,很多车企的常见做法,要么是渲染针对个人享受的精致配置,比如言必称“女王座驾”;而试图满足所有人驾乘需求的,要么价格不菲(三四十万往上),溢价不低;要么配置勉勉强强,让家人之间互相将就,“家庭SUV”中“家庭”二字的存在感似有若无。

那么年轻实用家庭购买纯电SUV的真正的需求是什么呢?首先价格要 “美丽”,根据数据显示,在中国80%的年轻家庭购车预算在20万以内;其次配置不能低,性价比要高,得满足全家人不同的出行场景需求,简单说就是“既要又要还要”,可谓是需要格外“伺候”的一类购车人群

我们看到,2024款AION V Plus的推出,正是埃安试图满足年轻家庭用车需求的野心与底气。

15.99万起,纯电7座仅需17万

改款升级后的2024款AION V Plus,将价格带到了15.99万起的地带,甚至17万即可买到纯电7座SUV(也是当前市场中17万级里的优选),相比23款车型降低了差不多3万元。正如前段时间的热点,“20万的C6看不顺眼,12万的C6全是优点”,价格,永远是对消费者吸引力最大的杀手锏。而2024款AION V Plus颇有诚意的价格,无疑给同级别家庭SUV带来了不小压力。

热销开路,规模效应成就出众性价比

当然有人会说,价格低了无非是车企“价格战”的厮杀,或是减配降价。但前者不可持久,甚至扰乱企业和市场良性发展;后者除非消费者“眼瞎”,在大数据时代,是瞒不过越来越精明的消费者。

而2024款AION V Plus却是埃安走出的“可持续发展”道路的产物。

埃安6月销量45013 辆,同比增长86.7%;1-6月累计销量209336辆,同比增长109%,连续多月超4万辆,开创新能源市场“BAT时代”。而销量的增长势必带来规模效应的显著影响,对供应链成本及整合、营销成本、制造成本和研发环境等产生持续正反馈,可以让埃安既保证产品质量,又能将整车性价比做到非常具有竞争力。这样的“良性循环”让其他车企可望不可及,甚至越发难以望其项背。

全面升级,为年轻家庭而来

得益于埃安的规模效应,2024款AION V Plus不仅有美丽的价格,产品力也能全面升级:全新脉冲蓝外观色、米兰时光内饰主题,并优化了CNSL区域,提升整车简奢有品的品质感;全系音响升级,搭载品牌Premium HIFI扬声器,优化声场布局,更有身临其境感;电机最大功率升级到180kW,动力更加强劲等等。从升级的这些配置来看,基本都围绕家用需求展开(妈妈乘坐的舒适、孩子娱乐的享受、爸爸想要的速度与激情),可见研发团队背后确实下了功夫。

锁定真实家用场景,让每个家人都成为VIP

除了产品硬实力升级,2024款AION V Plus也根据年轻家庭的出行高频场景,进行了针对性适应,可以说是正从全家实用考虑而量身打造。例如,根据数据显示,如今二胎以上家庭的比例占据有娃家庭的60%,难免会遇上需要在车内安置2个儿童座椅的情况。按以往的思维方式,当然是换车或者选6座/7座车辆,而AION V Plus则提供了更理想的解决办法:源自AEP2.0铝合金纯电专属平台,车宽达到了1920mm,只要我后排够大够宽敞!儿童座椅放两边,妈妈轻松坐中间。解决了空间难题,让妈妈可以同时照顾两个孩子,开车出行兼顾家庭温馨。

奶妈独自带娃出行的时候,ADiGO PILOT 智驾辅助系统和全场景一键遥控泊车,能让妈妈开车更从容:前者能让妈妈即使在高速上,也能兼顾孩子的需求,偶尔递个水聊个天,多一层安全辅助;后者让妈妈不用艰难抱娃从车位挤出,单手抱娃操作泊进泊出,优雅,实在是优雅。

又如全家6-7口人同时出行,虽然多数并不会同乘一车,但万一遇到应急情况,如果因为座位数的限制,让爷爷奶奶或者外公外婆哪一方在家留守,都是比较败兴的尴尬时刻。而 2024款AION V Plus具备可5可7的灵活空间,且在同级别车型少有做到第三排座椅靠背可调,让第三排的乘客也可以舒适的乘坐,轻松解决应急需求。

更别说,2024款AION V Plus还对ADiGO SPACE智能座舱全面升级。孩子们可以在车内看动画、打游戏、K歌不在话下;车内纯平宽敞的地台,让小朋友可以舒适坐着玩玩具,在座椅上搭乐高,多出一个游乐场空间;车外V2L对外放电功能也可以让家长们,围炉煮茶,畅聊人生。大人小孩,都能享受彼此的惬意。

写在最后

一直以来,埃安都以高品质和性价比赢得消费者的认可,并收获了“爆款制造机”之称。AION S系列和AION Y系列两大爆款车型也深受年轻潮玩人群的青睐。而凭借着出众的“质价比”, 2024款AION V Plus 成为了同级别车型的强劲对手。15.99万元起,就能让每位家人成为VIP,3年10万0息等多种金融方案、多项选装配置,为年轻家庭用户提供了更全面均衡的服务,让AION V Plus成为20万元内家庭购车绕不开的选择。

我们有信心预测,全面升级后的2024款AION V Plus能够收获年轻家庭的青睐,成为埃安下一个爆款车型。 

1
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

新能源价格战进入深水区,埃安连出三记铁拳

4月19日,埃安宣布AION V Plus降价10000元,14万即可享受到50万级的豪车配置。这是本周埃安第三次宣布降价:4月15日,AION Y Plus降价1万元(不含Y Plus 310星耀),再次巩固入门SUV的统治地位,4月17日,AION S MAX全系官降10000元,改写主流家轿的价值标准。

2024年04月19日

埃安第二轮价格战:新能源汽车市场迎来新冲击

从2023到2024,“价格战”席卷整个新能源车市,伴随着利润跌落与增速放缓,各大车企集体疲软,价格战哑火。广汽埃安凭借绝对实力后发制人,4月15日AION Y Plus降价1万元(不含Y Plus 310星耀)

2024年04月17日

凭实力再降一万,价格战下半场埃安说了算

龙年春节后,汽车行业掀起了一场激烈的价格战,新能源车型降价潮达到历史高峰。然而进入4月份,降价潮逐渐消退,近半个月内没有主流车企推出官方降价行为。乘联会秘书长崔东树认为:目前中低端车型价格已基本探底。

2024年04月16日

切入家庭SUV赛道,2024款AION V Plus凭什么?

近几年,年轻家庭购车选择纯电SUV的比例越来越大,各大品牌也纷纷入场“分一杯羹”。可惜的是,很多车企的常见做法,要么是渲染针对个人享受的精致配置,比如言必称“女王座驾”;而试图满足所有人驾乘需求的,要么价格不菲(三四十万往上),溢价不低;要么配置勉勉强强,让家...
刘昊编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部