防夹车门、爆窗按钮，连刹车都稳了许多

蓝白色车身，清新又大方；纯电动、零排放、低噪音、4G WIFI——车窗上的醒目标签彰显特色； 摒弃传统公交的燃油与发动机，完全依靠电池供给能源……这位最新加入杭城公交大军的小伙伴，可谓是近些日子阴沉天气的一抹亮色。

继7路之后，11月9日，第二批新能源纯电动公交大巴在156路投入正式运营。记者也随30名热心市民一起，率先体验了这趟“绿色之旅”。
车门比普通公交车宽20厘米 急刹比普通公交车更平稳

11月9日，上车时，乘客们发现公交车的车厢地板和公交站台几乎齐平，直接跨步就能进车厢。“这对我们老年人来说太方便了。”罗大伯立马对156路的纯电动公交车心生好感，“婴儿车、轮椅上车省力多了。”

记者还发现，车门比一般的公交车宽一些。“大概宽20厘米左右。”西湖比亚迪运营方的工作人员介绍。向车厢后方走去，又发现后门的中间位置，竖着一根银色的杆子，“等待下车时，可以多一个地方扶手，让大家站得更稳当些。”

车厢前部有一块电子屏，跟高铁上的电子屏幕差不多，每当到站和出站时，都会滚动播出本站和下一站的站名。最有特色的是，车厢尾部还有一块电子屏，是提醒后面车辆用的。每当车辆左转或者右转或者急刹时，这块电子屏幕都会出现箭头和文字提示。

说起急刹，这辆车的刹车系统和普通公交车不太一样。车辆行驶至红灯前，司机张师傅轻踩刹车，车辆便平稳地停下，全然不像在一般公交上，每每刹车，一车人便纷纷“为之倾倒”。

“这批车用的是ABS防抱死制动系统，踩刹车时相当于不停地刹车、放松，就像机械的‘点刹’。”张师傅说，“而且纯电动公交车是自动挡，起步更快。”
夹人时车门自动打开 爆窗神器同时爆破四扇窗

每当早晚高峰，公交车上人挤人的时候，最怕的就是包包、衣服甚至人被车门夹住了。而这款纯电动公交车，如果不小心夹了人，3秒之后则会自动打开。
有乘客不相信还特意试了一下，车门刚一夹住，便迅速松开。“痛吗？”大家纷纷围上去问长问短。“不痛不痛。”后来工作人员解释，两扇门之间有软橡胶的人性化设计。

“全国各地曾发生过不少因为车门夹人造成的惨剧。”公交部门相关负责人解释，“现在，新型公交车可以保证，车门一夹到东西，就能马上自动开门。而且，在车门未关闭状态下，车辆不能行驶。”

纯电动公交还在应急逃生方面有了巨大改进。车厢中部左右两侧各有一个爆窗神器——红色的破玻开关，驾驶室也有一个这样的开关。

遇到紧急情况，司机按下这个开关，4扇大窗就能一瞬间同时“秒爆”，“炸”出4条逃生通道。万一司机那边的开关失灵，乘客也可以在最短的时间内进行自救，按哪一侧的开关，哪一侧的破玻装置就能全部启动，击碎玻璃。

三个半小时就能充满电 年底前将再增750辆

据了解，这次公交集团156路更新的25辆新能源纯电动公交大巴，车长12米，内设25个乘客座位。车辆的动力电池采用比亚迪核心技术——超大容量环保可回收铁电池，车辆续驶里程可达250公里，可满足城市公交日运营里程的需求。

“380伏的电，三个半小时就能充满了。跑100公里，大约需要140度电。”西湖比亚迪方面的相关工作人员介绍，“车辆最高可以跑到80码，不过公交车本来就是限速行驶的。”

据测算，一辆电动公交大巴运营一年，将减少大气二氧化碳排放95吨，相当于绿化植树52棵。如按现计划二年内投入1500辆计，一年将减少大气二氧化碳排放累计可达142500吨，相当于绿化植树7.8万棵，节能减排效果立竿见影。

相关负责人透露，目前已有50辆西湖比亚迪的纯电动大巴投入在杭州公交上。“预计今年春节之前，将有750辆纯电动公交大巴投入杭州的公交军团之中。”