【EV视界报道】近日，有消息报道称，全新一代奔驰CLA 有可能使用比亚迪刀片电池，只是该消息暂时还未得到奔驰方面的证实。
据了解，在近日举办的2023慕尼黑车展上，梅赛德斯-奔驰CLA概念车首次亮相，量产车型将于2024年推出。奔驰官方称，该车在续航里程方面可以达到750km维持产品的竞争力至关重要。而比亚迪的电池技术在性价比和性能上都显示出了明显的优势。对此，梅赛德斯-奔驰董事会主席Ola Kaellenius表示，电动车的成本中有很大一部分是由于电池原材料和相关技术所决定的。因此，选择合适的电池供应商对于维持产品的竞争力至关重要。而比亚迪的电池技术在性价比和性能上都显示出了明显的优势。
外观方面，新车采用了全新的设计风格，大尺寸中网依旧保留了EQ家族式造型，内部融入了大量LED光源，仔细看其由多个“三叉星”LOGO组成，并且支持多种迎宾点亮效果。除此之外，格栅上方配备有贯穿式灯带，两侧大灯十分深邃，且日行灯同样设计成为奔驰品牌标识的样子，不知这一设计能否在量产车型上继续得以保留。
智能化方面，新车配备英伟达高性能水冷芯片，车机功能和流畅性将会更出色。另外，全新 CLA 将搭载激光雷达，意味着新车可实现 L3 级的驾驶辅助能力，这在奔驰车型尚属首次。
动力方面，基于 MMA 架构打造而来的全新 CLA 使用纯电动力系统，电机位于后轴，最大功率 238Ps，电池容量达到 89.6kWh，WLTC 续航可达到 750km，相当实用且出色，并且还有望支持 800V 充电功能，全新 CLA 的电池供应商或来自比亚迪，电池类型则是目前最火的刀片电池。而除了纯电动力之外，全新 CLA 也有可能提供燃油版本可选。
