今起，扬州市购买新能源汽车的消费者将可领到“真金白银”的补贴。11月13日，为进一步加快新能源汽车的推广应用，市财政局和市经信委联合印发《扬州市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》，标志着扬州市新能源汽车购置补贴正式实施。消费者在扬州市购买并办理登记手续的新能源汽车，在中央财政补贴的基础上，还将给予地方配套补贴。以普通小轿车为例，纯电续驶里程≥250公里的车型，今年市民最高可享受11.8万元补贴。

买新能源车能享多少补贴？私家车最高可获补11.8万元

根据《省政府关于加快新能源汽车推广应用的意见》和《市政府办公室关于印发新能源汽车推广应用实施方案的通知》文件精神，市财政对2013—2015年推广应用新能源汽车以及充换电设施建设费用给予补贴。

公交、出租、公务、环卫、物流、电力、企业通勤等城市公共服务领域消费者，私人消费者，承建充换电设施的服务运营单位等三类对象，可享受省、市新能源汽车购置补贴。

据市财政局介绍，资金补贴对象虽为本市辖区，但暂不含江都区(江都区消费者补贴由江都区财政承担)。

按省财政按照中央财政补贴标准的40%，各市财政按照不低于中央财政补贴标准的60%对购置新能源汽车进行补贴。我市2013年、2014年财政购车补贴标准具体为：

纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车(含增程式)补贴标准，最高3.6万元/辆；纯电动客车、插电式混合动力(含增程式)客车、超级电容、钛酸锂快充纯电动客车补贴标准，最高30万元/辆；纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元，每辆车补贴总额不超过9万元；燃料电池乘用车补贴12万元/辆；燃料电池商用车补贴30万元/辆。

市经信委汽车产业处处长耿江波介绍，2014年，对纯电动乘用车，国家、江苏省、扬州市三级最高补贴依次为5.7万元/辆、2.5万元/辆、3.6万元/辆，因此，今年市民购买纯电动乘用车最高可享受11.8万元。

记者注意到，针对私人消费者市场最大的纯电动乘用车，我市每辆最高补贴高于南京3.5万元标准1000元。

关于2015年市财政补贴范围和标准，市财政局工贸发展处副处长杨书生表示，将根据中央财政和省财政补贴标准，结合本市推广实际再行确定。

纯电动轿车贵不贵？价格不菲，30万以上

出于环保和后期节能考虑，刘俏女士在比亚迪e6——这款纯电动车刚上市的时候就开始关注。“听朋友介绍，充一次电能跑300多公里，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。”刘俏说。然而，当刘俏赶到扬州比亚迪4S店时失望地发现，比亚迪e6在扬州还没有针对个人发售。

当听说扬州新能源汽车即日起可享受省、市两级财政补贴后，扬州比亚迪4S店市场部经理乐先生连声称“太好了”，他告诉记者，此前没有针对个人发售，主要原因是地方财政补贴尚不明朗，毕竟这款车价格不菲，价格区间为30.98万—36.98万元。

根据我市“新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则”，结合国家与江苏省有关新能源汽车实施的补贴，年内，主城区市民购买比亚迪e6将可以获得11.8万元的补贴，计算下来这辆车最低配置只要花19.18万元即可拿到。

“也就是一辆普通SUV的价钱，补贴力度不小，而且还能享受新能源汽车免征购置税。”乐经理表示，市级财政补贴的推出，让他们看到市场希望，相信也将给广大喜好新能源汽车的车友带来更多惊喜。

领取方式

私人购买 补贴拨给销售商

根据“细则”，新能源汽车推广应用财政补贴具体拨付办法是：公共服务领域消费者购买和使用新能源汽车，省、市级补贴资金拨付给相关公共服务领域消费者；私人购买和使用新能源汽车，省、市级补贴资金拨付给汽车销售机构，汽车销售机构以扣除财政补贴资金后的价格，将新能源汽车销售给私人消费者。市财政补贴资金实行按季申报。

这意味着单位买的，补贴划给单位；个人购买，则通过4S店扣除财政补贴资金后，以补贴后的价格支付。

而由于市财政补贴标准昨日才发布，此前购买新能源汽车的消费者有可能没有享受到相关补贴，根据本次“细则”补贴的范围包含2013年、2014年两年，因此，对于没有领取补贴的、符合条件的消费者，市财政将予以补贴追认。

具体追认方法，首先要确定有无享受过省或市级的补贴，再向4S店出具证据，提出申请；4S店则参照前述资金补贴方式，向消费者户籍或暂住地所在区的财政部门和经信部门申请拨付。