(记者 熊子熙 通讯员 镇光荣)昨日，长江商报记者从武汉市国税局车购税分局获悉，国家新能源车免征车辆购置税政策实施两个多月以来，江城首张个人新能源车“免税单”在武汉市国税局车购税分局江北办税服务厅开出，该车系江淮和悦iEV4纯电动汽车，按国家和地方1：1的补贴比例，共获得9.5万元新能源车购车补贴，另免征车辆购置税6393元。

       原价17万，发票价格仅7.5万

      湖北江淮汽车销售服务有限公司一销售经理接受采访时表示：“该车车型为江淮和悦iEV4纯电动车，原价169800元，剔除国家补贴47500元和地方补贴47500元，发票价格仅为74800元。另外，按照国家新规，还免征了6393元的车辆购置税，确实很划算。”

据该公司车先生介绍：“日前同时销售该款车3辆，购买者中一人是做机电业务的，两人是做金融的，由于现车仅一台，所以今天来办车购税免税业务，没想到竟是新能源车个人第一个‘吃螃蟹’的。”

据了解，江淮和悦iEV4纯电动车以江淮同悦为基础开发，总体售价较低，电池支持最高续航里程为200公里，最高时速在100公里/小时左右，以220V家庭电源慢充充满需8小时，以360V电源快充则仅需2.5小时。

       新政两月，武汉免征车购税455万

       据武汉国税局车购税分局负责人介绍，新能源车免征车辆购置税新政实施两个多月来，目前武汉市共办理新能源免税车辆73台，其中，客车50台，乘用车22台。涉及东宇、启辰、江淮、风神、传祺5个品牌，73台机动车发票价格5321.09万元，共免征车购税455.37万元。

       自今年9月1日取消新能源汽车购置税开始，国家对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。而在9月8日，北京个人纯电动汽车上牌数量便迅速达到1000辆。

值得一提的是，在中国新能源汽车市场中，纯电动汽车销量始终占据着主导地位。据公开数据显示，2013年中国新能源汽车产销量分别为17553辆和17642辆，其中纯电动汽车产销量分别为14243辆和14604辆，占据新能源汽车产销量的八成。

       而在纯电动汽车市场领域中，绝大多数都是自主品牌汽车，如东风日产启辰晨风、比亚迪E6、江淮和悦iEV以及荣威E50等，可以说中国的纯电动汽车领域几乎被自主品牌车型“霸占”。由此来看，在新能源汽车发展的这一片蓝海中，从政策角度来说，依旧给予了自主品牌最大程度的利好。

武汉开出首张“免税单”