【EV视界综合报道】转眼春分已过，北国冰城哈尔滨也已进入春的节奏，货运行业迎来一片繁荣景象。在黑龙江的杨师傅最近也忙得不可开交。

负责秋林道里斯（哈尔滨红肠品牌）配送业务的杨师傅，是一位90后货车司机，从事货运行业已十年有余，入行以来一直开的都是燃油车，去年公司购入奥铃智蓝超混轻卡后，杨师傅也便开启了新能源车的全新体验。

提到奥铃智蓝超混轻卡，这款车的性能品质得到了杨师傅的高度好评。杨师傅一直负责秋林里道斯配送业务，平时送货量就比较大，自从“尔滨”火了之后，业务量更火爆了。“从过年到现在，我和车都没闲着，一般都在市区跑，偶尔跑跑长途。近期货运压力更是不小，但开上这辆车，让我省了不少心！纯电车在我们东北不太受用，奥铃这款混动车在这运营起来就完全没负担，可靠性杠杠的，油电混合，市区、跨城续航都没压力；而且还是自动挡，开起来特别轻松，之前开了很多年手动挡，现在终于也体验到解放左脚右手的感觉了！”

很多司机认为，新能源车在东北地区运营，可能不像油车那么“抗造”，此前杨师傅也有这些顾虑，但通过几个月的冬季运营，奥铃智蓝超混轻卡让杨师傅对新能源车的可靠性，彻底改观。

杨师傅表示：“这些年，我们公司一直在推动低碳运输，选购产品时会考虑新能源车。我们也担心新能源车冬天用起来没油车没那么皮实，当时在选这款奥铃智蓝超混轻卡时，厂家为了保障车辆运营可靠性，还特意针对我们当地冬季严寒这个特点，对车进行了多项技术改进，现在运营的车完全符合东北运输条件，一冬天下来，此前交付的10辆车都表现的特别好，不仅出勤率很高，动力也特别给力，这款车的品质真的很nice！”

杨师傅之前开过奥铃的燃油车，一直以来对福田奥铃的印象都十分不错。“这款奥铃智蓝超混轻卡，自己也是越开越喜欢，车型好看，非常符合年轻人的审美；驾驶室舒适度高，车辆操控感很好，整车视野也特别好，驾驶起来特别‘得劲儿’！”

杨师傅说“公司购买的10辆奥铃智蓝超混轻卡投入运营之后，从油耗成本到维修成本，都为公司节省了不少开支；高出勤率也给公司业务带来更好的保障，这款车的运营价值实打实的看得见。”

经过三个多月的高强度运营，奥铃智蓝超混轻卡完美完成了“尔滨”极寒低温的考验，品质实力得到了客户高度认可，为更多“观望”是否入手混动轻卡的用户提供了参考答案。如今，效益高、更低碳的轻卡产品成为越来越多货运客户的追求，福田奥铃将不断为广大用户提供更加多元化的产品解决方案，以高品质、高价值为核心，让用户体验更加美好的货运生活，让赚钱更轻松！