【EV视界综合报道】近年来，随着商用车领域新能源渗透率的不断加大，玉柴芯蓝作为玉柴唯一商用车新能源动力研发制造企业，除了在混动系统占据领先地位外，还积极开发新能源商用车核心部件之一——驱动电机。目前，玉柴芯蓝已具备自主研发、制造电机、电驱动桥的能力。

为进一步掌握核心竞争力，玉柴芯蓝进入扁线电机领域。相较于传统的圆线电机，扁线电机的槽满率提升了20%-30%，具有高效率、高功率密度、散热性能好、噪音低、更轻便等优点，在乘用车领域已广泛应用，并成为新能源驱动电机的前沿发展路线。

玉柴芯蓝自主研发的扁线电机搭载的3.5-4.5T电驱桥主要应用于纯电轻卡，适配3.5T-4.5T这一行业主流物流车细分领域，能够满足这一领域对高效、高功率密度和轻量化驱动电机的需求。

该扁线电机在轻量化方面表现出色，整体结构体型小，整机重量不到50kg，极大地减轻了整车搭载空间的负担。同时，其动力性能也相当强劲，峰值转矩达到380N·m，峰值转速达到12000转，显示出“小身材出大马力”的特点。

此外，该扁线电机的峰值功率达到140kW，功率密度为4.4kW/kg，最高效率近98%，高效区（效率≥90%）占比超过92%，处于行业一流水平。这种高效的能源利用不仅彰显了扁线电机的技术优势，也极大地提高了能源有效利用率与续航里程，有助于新能源卡车更好地满足市场需求。

值得一提的是，玉柴芯蓝两款扁线电机采用了分别采用水冷、油冷方式，水冷扁线电机确保了电机在高负荷运行时的稳定性和可靠性，油冷扁线电机体积小、效率更高，能大幅度提高整车的续航里程。在商用车领域，这两款产品均有较大的市场潜力，目前已配套国内主流轻卡整车厂，并开展前期的配套验证工作，下半年投放市场。