【EV视界综合报道】将“奋斗”当做人生的信仰，张师傅一直奔走在运输路上。在2024年2月份，他购买了钱多多，运输事业一路扶摇直上。他坦言，一辆好车不仅能增加运输利润，也能给人带来更大的自信！对张师傅而言，在钱多多的助力下，他觉得自己在奋斗路上愈加能量滚烫，气势如虹。
大1方 效率翻倍“更多赚”
张师傅来自河南商丘，平日里主要从事农产品运输的工作，包括鸡蛋等易碎品。以往油车运输，油耗高、保养成本高，需要担负高额的运营成本。所以，在今年伊始换车时，张师傅决定换一辆电车，而且希望拥有封闭车厢，可以保护农产品的安全运输。
钱多多不仅满足了张师傅的基本需求，同时还给他带来了更大的收获。钱多多空间大1方，拥有同级更优的7.2m3超大空间，优化隔板设计，在空间利用方面做到极致，给张师傅带来了“赚一倍”的体验。“同样的运输量，以前货厢里塞得满满当当也放不下，总是需要多跑一趟，现在用钱多多，装完了还有大量空余空间，一趟搞定，轻轻松松！”
多2趟 成本降低“超级省”
“在同级车型中，钱多多是我见过续航最给力的！”谈及在续航方面的表现，张师傅非常自豪地说道。这主要是得益于钱多多续航多2趟，搭载亿纬锂能电池41.86度电，综合工况续航可达300km。对于张师傅而言，在满电的状态下，钱多多跑两天都绰绰有余，“从城里到目的地，来回一趟100多公里，从来不用担心半路会趴窝，每一趟都很安心。”他说道。
自从驾驶钱多多，张师傅明显感觉到用车成本降低，“相比以前的油车，一天下来能省五十块左右，一年下来，也算是一笔不小的收入了！”张师傅感慨道。
更便利 快速装卸“特轻松”
跑运输多年，在张师傅看来，相比路途的奔波，每天的装货、卸货，是更容易让人疲累的，“毕竟是体力活，而且鸡蛋这种易碎品还得轻拿轻放，每次装卸都负担满满。”但今年开始驾驶钱多多，张师傅突然觉得“装卸货也可以如此轻松！”
钱多多0.55m超低货台的设计，再加上尾门270°双开门大开大合，无论是人工装卸还是叉车装卸都十分便利。张师傅因此在装卸货这件事上如鱼得水，“装货快，卸货快，大家都夸我越来越有干劲，但其实钱多多帮我省了一般的力气。”张师傅笑呵呵地说道。
“向前看、往前冲！”这是张师傅对自己未来的期许。年龄从来不是桎梏，关键是积极的心态，向上的姿态，对未来的远望……我们也期待张师傅在钱多多的助力下，一路纵横，抵达人生新高度！
