“2014年是新能源汽车进入家庭的元年，未来随着基础设施的丰富和车辆品种的增多，以及政策和油耗法规的不断配套健全，2016年中国将实现电动车累计销售50万辆的目标。”清华大学教授、中国电动汽车百人会（以下简称百人会）理事会执行副理事长欧阳明高，近日在接受记者专访时称。　

欧阳明高透露，百人会将在1月中旬召开主题为“产业发展新生态”的年度高层论坛，就电动车领域的热点问题展开讨论。　　

根据中国汽车工业协会数据显示，今年1至10月，中国新能源汽车累计生产4.70万辆，同比增长近5倍。其中纯电动乘用车生产2.22万辆，同比增长7倍，插电式混合动力乘用车生产1.11万辆，同比增长20倍。1至10月，中国新能源汽车销售为4.7万辆，2013年全年新能源汽车销售1.76万辆。　　

欧阳明高认为，利好政策频出是今年推动新能源汽车市场快速发展的重要因素。2014年，《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》、《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》、《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》等政策出台，以及部分地区取消补贴车型目录，消除地方保护障碍，进一步鼓励消费者购买新能源汽车。

同时，《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定（征求意见稿）》和《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》的出台，则进一步从规范生产的源头，在提升新能源车使用便利性上进行政策引导。在推广应用指导意见中，国家拟安排资金对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设奖励，同时鼓励公私合营建设、运营充电设施，2015年单个城市群最高奖励金额可达1.2亿元。　　

欧阳明高告诉记者，百人会的首届年度高层论坛将围绕“电动乘用车、低速电动车、新能源公交车、电池与基础设施建设”等课题邀请政府、企业与专家学者进行交流座谈。 “这是一个交流的平台，对全社会也是一个发布。” 包括财政部、科技部、工信部、发改委、交通部、公安部等多个政府部门都将参与交流。此外，百人会还将在此次论坛上成立国际专家咨询委员会。　　

今年5月，百人会在京成立，并确立了九大研究课题。欧阳明高介绍说，目前在纯电驱动领域做一个连续性的课题，已经完成前一阶段针对比亚迪“秦”这一类插电式电动车的调研，并形成了一些比较正面的成果；低速电动车已经形成建议报告，并上报有关政府部门；新能源大客车课题已完成前期调研工作，很快就会形成报告。同时针对电池、全球政策、中国发展新能源汽车技术路线的分析和评价等课题也已开题。　　

百人会是目前中国在电动汽车领域最高层次的智库机构，其主要任务是开展关系电动汽车行业发展的重大课题研究，促进不同产业、部门、企业之间的交流和互动，最终形成研究成果为政府部门决策提供参考。