记者昨日从北汽新能源、江淮等多家车企获悉，临近年关，受新能源车补贴将在明年“退坡”等因素影响，公司纯电动车订单量激增。“11月我们一共上牌了1060辆新能源车，12月这个数字会翻番。”北汽新能源营销公司总经理助理兼市场总监王水利说。

江淮汽车新能源部部长方良海介绍，12月刚刚过半，江淮新能源车也已经有了近400辆车订单，达到了今年以来的高峰，“我们明年还会上线一款新车，很多顾客还会观望，要不然订单会更多。”

工信部昨日公布的今年11月份国内新能源汽车产量也反映了这一热潮。统计显示，11月我国新能源汽车生产9728辆，这一产量比去年同期增长了10倍。根据工信部统计，今年1月至11月，国内新能源汽车总产量已达到5.67万辆，比去年同期增长近5倍。

据了解，2014年新能源汽车补贴标准在2013年基础上下调5%，此后每年递减5%，2020年新能源补贴政策将彻底退出。具体来看，去年各种新能源车车型获得的中央财政最高补贴为每辆车6万元，依照中央地方补贴1：1叠加，各削减5%，也就是减少6000元。这也使得北京纯电动车最高补贴今年已从12万元降至11.4万元，明年则从11.4万元降至10.8万元。

“补贴金额是按照车辆的上牌时间来计算，而不是提交订单的时间。这给车企和车主都带来了压力。”王水利表示，这也是年底新能源车订单量和上牌量都出现大幅上升的一大原因。