新能源汽车的火热间接带动了电动滑板车的销量，毕竟对一些单位离家较近或者出了地铁还得奔波“最后一公里”的城市上班族来讲，电动滑板车易操控、方便携带、动力续航还都很不错，这些优势使其逐渐成为消费级市场的宠儿。不过越来越多的产品已经逐渐脱离了传统的滑板车形象，功能也不仅限于载人行驶。今天电动邦带来的这款由比利时尼尔曼公司（Neerman Transport）生产的johanson3则完全颠覆了普通电动滑板车的设计，不仅三轮的造型足够霸气，最重要的是它还可以装！货！
尽管johanson3说是一辆电动三轮货车（cargo vehicle），但显然从它的外观设计不难看出，这完全是一辆可带人的滑板三轮车啊！首先，所谓的“前排座位”可根据个人需求进行调整，既能供驾驶员乘坐，也能收起来，以后倾/站立的姿势控制车子的行驶。据尼尔曼的工程师指出，这种“体位”是专为穿裙子的女士量身设计的，风驰电掣间既能显得飘逸同时也不致走光令人尴尬。
此外，通过调整分配到左右脚的重量，驾驶者即可操纵车子过弯，具体倾斜的角度可由车主自行设置。
从图片中不难发现，johanson3的副座位于车子的最后端，乘客可抓紧驾驶员两边的把手保持稳定；同样的，你也可以将货箱装在副座的位置上，下班后逛个超市，满载食物而归的感觉，怎一个“倍儿爽”足以形容！值得一提的是，johanson3虽没有上次介绍的电动滑板车E.T5秒不到的折叠速度，但它的前后两部分能够分离，折叠后可以放进私家车、火车及其他交通工具。
按照尼尔曼公司的规划，johanson3未来将提供4款车型购买，根据城市通勤、运输能力、速度以及年轻消费者的不同需求做了个性化定制。譬如Urban 2+这款产品，尽管从外观来看和johanson3普通版几乎相差无几，但两枚安装在后轮的轮毂电机使其最高时速可达45公里/小时，而根据驾驶情况的不同，Urban 2+充满电可提供将近61公里的续航。
根据官方公布的数据，johanson3普通款电动三轮滑板车的有效载荷为220千克，而burlier犀牛版的最高载荷甚至能够达到300千克，同时后座可容纳两名乘客。
目前尼尔曼公司正在为johanson3的量产发起众筹，而根据不同的型号，其售价在2260美元~3900美元之间不等。
