昨天清晨，由全新纯电动袖珍公交执行运营的四条微循环公交线正式开通。本报记者 孙戉摄

昨日，本市最小版本的公交车—6.5米长纯电动公交车首次开进方庄、西红门等大型社区。4条线路预计将方便9万人出行。
　　此次开通的小公交线路主要方便紫芳园、芳星园、锦苑小区、理想城等小区居民出行，接驳地铁5号线、大兴线，解决群星路、芳群路、久敬庄路、欣荣北大街共4.6公里有路无车的问题。
　　其实，这款“迷你公交”在APEC会议期间曾在怀柔上岗。纯电动车辆长6.5米，主打黄色系，内设11个座位，核定载客人数36人。一般情况下，这款车充电10至15分钟，可行驶50至100公里。
　　目前，这款迷你车主要应用在微循环线路中，运营时间为工作日早晚高峰。公交集团相关负责人表示，未来还将有12米城郊版纯电动车和18米级双源无轨电车上路运营。小公交在其他社区运营主要看充电桩建设的情况，乘客如有需求，可拨打96166提交建议，公交集团将根据建议调研。
　　在郊区出现已久的电动出租车，昨起也开始在城区内运营。首批500辆电动出租车将免收燃油附加费。
　　在位于五里店的一处出租汽车场站里，500辆电动出租车整装待发。猛一眼看上去，新车外饰颜色沿用了本市出租车的色彩方案，依然主打“尊黄”，配以“青色”。但细看会发现，新车显得更小巧，而且顶灯和车门还有“银建新能源”的标志。
　　市交通委介绍，这些车均为北汽集团下属的北京新能源汽车股份有限公司生产，车型是新近刚刚上市的EV200。这款车综合工况下续航里程可以达到200公里，经济时速下可以达到240公里，比目前运营的郊区县电动出租车150公里左右的续航里程更长。

一位电动出租车司机告诉记者：“这款车有E挡。挂在这挡，车速在每小时40公里至60公里时，可以多跑13%的路程。在收费方面，电动出租车的基价与普通出租车一样，但免收燃油附加费。相比传统燃油出租车出行成本将有所降低。”
　　为了让这些车运营更顺畅，目前银建出租公司场站设立了260多个充电桩，每位司机还配发了一个充电宝，方便在家充电。“40分钟快充可达80%电量。慢充需要6到8小时。”市交通委运输管理局出租处负责人介绍，路面上公共区域的充电桩也可以利用。而且出租汽车特别配置了救援车，可以随时上路为没电车辆补充能量。