据此前消息，Graphenano公司同西班牙科尔瓦多大学合作研究出首例石墨烯聚合材料电池，其储电量是目前市场最好产品的三倍，用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里，而其充电时间不到8分钟。

Graphenano公司计划于2015年将此电池投入生产，并且计划与德国四大汽车公司中的两家(现在还不方便透露公司名称)将在本月和电动汽车进行试验。

而目前电动汽车界的明星汽车—特斯拉董事长兼产品架构师艾伦马斯克(ElonMusk)此前在接受英国汽车杂志《AutoExpress》专访时大胆预测，电动汽车未来的续航里程有望达到约800公里。此石墨烯聚合材料电池与汽车联合的投产问世或将引领电动汽车行业的新的续航里程。

石墨烯被誉为世界上最薄，最强的材料。虽然首次分离石墨烯已是十年前的事情，但直至今日这种碳的单原子层材料仍然不断带给我们新的惊喜。

此前科学家们一直认为石墨烯是一种密不可透的材料，然而在《自然》杂志网站26日刊登的中英科研人员的最新研究显示：石墨烯允许质子穿过，预示了其可以作为超薄质子膜应用于燃料电池。同时，在今天的《科学》杂志中另一篇文章报道了在承受"子弹"冲击时，石墨烯的表现要优于钢铁和纤维复材凯夫拉（Kevlar）。

越来越多的研究暗示了石墨烯的上百种应用，如:包括电池，夜视镜，医用扫描仪，防弹衣，避孕套和光电探测器等。但是，受限于产率、质量、成本等问题，石墨烯产业的市场仍然迷茫。