我国首辆碳纤维新能源车在江苏盐城市下线 - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  国内  正文

我国首辆碳纤维新能源车在江苏盐城市下线

碳纤维新能源汽车

1月20日上午11点18分,位于国家级盐城经济技术开发区奥新新能源汽车有限公司整装车间内,盐城市委书记、市人大常委会主任朱克江推动启动杆,披戴着大红花的奥新碳纤维新能源汽车,在众人注目中缓缓驶出下线口,这是我国首辆具有自主知识产权的碳纤维新能源汽车——纯正的盐城“智”造。

盐城是全国新能源汽车推广示范应用城市,近年来该市秉持低碳生态环保理念,大力发展新能源汽车等战略性新兴产业,以绿色发展引领产业升级、城市转型。奥新碳纤维新能源汽车的成功研制,对于盐城汽车支柱产业实现从传统汽车到新能源汽车、从外资品牌到自主品牌、从面向国内市场到国际市场的“三个跨越”具有重要意义。

奥新新能源汽车公司是专业从事纯电动和增程式纯电驱动车辆研发、生产和销售的高新技术企业,已成功研发出纯电动轿车、纯电动货车等多款车型,广泛应用于城市短途代步、物流、邮政、环卫等领域。这次首辆碳纤维新能源汽车的成功下线,创造了“三个中国第一”:第一个2万辆碳纤维纯电动汽车制造工厂,第一条电动汽车铝合金底盘机器人焊接线,第一条高温高压真空辅助碳纤维成型生产线。该车将出口欧美市场,已获意大利1万辆整车、美国2万辆零部件订单。目前奥新公司正以市场需求为导向,大力实施创新驱动,不断提升创新能力、产品品质和产业化水平,加强全球市场的推广应用,着力打造新能源汽车全产业链,使得奥新品牌从起步之时就能立足于世界新能源汽车市场。

此次下线的奥新e25紧凑型A级车,具有核心技术自主知识产权,在国内量产汽车上首次采用全碳纤维材质乘客舱设计,融合智能能源管理系统、碳纤维轻量化车身技术、轻质高强高韧铝合金底盘等核心技术,与同类汽车相比车重减轻50%、零部件减少40%,为电池腾出重量空间,降低单位里程能耗,提高了动力和续航里程。该车型百公里耗能低于10度电,续航里程最高可达440公里,中等距离城际间往返无需充电。

0
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

再创历史新高 2025年我国新能源汽车产销均超1600万辆

2026年1月14日,中国汽车工业协会对外发布了我国新能源汽车2025年12月以及2025年全年的产销最新数据。其中,2025年12月,我国新能源汽车产销分别完成171.8万辆和171万辆,环比分别下降8.6%和6.2%,同比分别增长12.3%和7.2%;而2025年全年,我国新能源汽车产销累计完成1662.6万辆和1649万辆,产销量再创历史新高,同比分别增长29%和28.2%。

2026年01月14日

四大核心技术短板不容忽视 中汽测评电安全报告打破发展瓶颈

近日,中汽测评在天津新能源检验中心对外发布了《中国新能源汽车电安全测评专项(C-NESA)(1.0 版)首批测评车型测评报告》。作为国内首个系统化新能源汽车电安全评价体系,C-NESA专项涵盖了六大维度,首批参与测评的5款行业主流车型覆盖了8万元-30万元的价格区间。

2025年12月23日

同比增长20.6% 11月我国新能源新车销量达到总销量53.2%

2025年12月11日,中国汽车工业协会对外发布了我国新能源汽车2025年11月以及2025年1-11月的产销最新数据。其中,2025年11月,我国新能源汽车产销分别完成188万辆和182.3万辆,环比分别增长6.1%和6.2%,同比分别增长20%和20.6%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.2%;而2025年1-11月,我国新能源汽车产销累计完成1490.7万辆和1478万辆,同比分

2025年12月11日

我国首辆碳纤维新能源车在江苏盐城市下线

1月20日上午11点18分,位于国家级盐城经济技术开发区奥新新能源汽车有限公司整装车间内,盐城市委书记、市人大常委会主任朱克江推动启动杆,披戴着大红花的奥新碳纤维新能源汽车,在众人注目中缓缓驶出下线口,这是我国首辆具有自主知识产权的碳纤维新能源汽车——纯正的盐...
evlook编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部