比亚迪新能源车“唐”。

比亚迪董事长王传福 在第五期“创业家思享汇”上作主题演讲。

2015年1月21日，比亚迪首款“542”战略车型—“唐”接受用户预订。在近日深交所举办的第五期“创业家思享汇”上，比亚迪董事长王传福在《方兴未艾的新能源汽车》主题演讲中表示，2015年是比亚迪SUV车型集中推出的一年，将先后推出“唐”“宋”“元”三款SUV车型，三款车型均搭载新能源动力。

今年中国新能源汽车将大卖

王传福表示，近年来，能源安全问题、环境治理问题日趋严重，催生了国家对新能源汽车一系列扶持政策，在政策利好刺激下，2015年，中国电动汽车业务将超越美国，跃居世界首位。

“中国新能源的一揽子政策出台，我们认为是全球最系统的、最全面的新能源政策体系。”王传福说，特别是国家高层领导去年两次到深圳，充分调研新能源汽车实践过程中碰到很多障碍、困难怎么去破解等等，出台了国务院指导意见“30条”，其中包括购置税的减免、充电站的建设、大巴的运营补贴等。中国除了新能源政策出台是空前的以外，中国这种体制优势，天然的决定了中国的新能源汽车一定是走在全球的最前面，2015年就会超过美国。

王传福介绍，比亚迪投巨资建成了功能齐全的汽车研究院，拥有国内专利11000多件，国外专利约2100件。2014年比亚迪新能源汽车产量同比增长10倍，2015年公司将生产10万辆新能源汽车。值得一提的是，比亚迪已为更具颠覆性的智能汽车做好了准备。王传福透露，“更大的颠覆是在后面，而且是不可限量的，比亚迪已经准备好了，我们有一系列的技术来储备！”

双模车“秦”已欠单8000台

“双模车是未来私家车的首选。”王传福在演讲中表示，纯电动车可以作为家庭的第二部车、第三部车，城市里开一开。双模车不一样，短途你可以用电，长途你可以烧油。既省去了高昂的油费支出又消除了车主对于续航能力不足的顾虑。王传福介绍，双模车的市场潜力很大，目前比亚迪第二代“秦”一直处于供不应求的状态，现在欠单8000台，哪怕消费者付了钱也要在三个月之后才能拿到车。

为什么不只做纯电动汽车而做双模车？王传福表示，因为目前还没有完美的充电网络。近来国家对于充电网络的建设动作频频，发布了一系列的政策来保障充电设施的建设。以深圳为例，今年全市将建1800个充电服务站，每个服务站有3个快速充电桩。同时，通过补贴物业的方式，提高小区建设慢速充电桩的积极性。

去年的12月18日，比亚迪H股股价盘中暴跌超40%，并直接拖累比亚迪A股跌停！对此，王传福表示，当时确实有一点吃惊，但由于对比亚迪的基本面非常了解，心中有数。

对于网上关于王传福“出事了”的传言，他更是调侃了一番：“网上老是有人说王传福被抓了，我必须申明一下，我本人是没问题的。”

王传福表示，企业也有周期性的变化，比如说我们利润缩水等。这些是企业发展中走的一些路。“对我们的投资者、我们的股东来说，因为股价的下跌对他们的影响还是很大的。这也是教育管理层以后在未来定战略的时候要近期、中期、长期的战略衔接，一定要注意各种各样的风险回避和风险管理能力，这也提醒了我和我的团队要加强这方面的工作。”