【EV视界2月3日报道】自2014年4月，特斯拉CEO埃隆·马斯克亲自来华正式在中国交付第一辆Model S以来，特斯拉一直在加强中国充电网络建设和服务。

特斯拉汽车公司亚太区工程总监王文佳介绍，截至目前，特斯拉已经有超过200个超级充电桩遍布全国超过29个城市，目的地充电桩超过900个，遍布全国70多个城市，“中国已经成为特斯拉除美国之外充电桩总数最多的市场，数字每天都还在增加。”

值得注意的是，近日特斯拉与杜尔公司签订了史上最大的机器人采购订单——100台喷漆机器人、48台开门/盖机器人和26台密封机器人。据了解，此次订购的机器人将用于特斯拉费利蒙工厂，该工厂主要生产车身和塑料部件。总计174台机器人将分三个阶段安装，设计产能可实现每年喷涂50万辆特斯拉车身，预计将于2015年底投入使用。

王文佳透露，2015年特斯拉Model X将实现量产，Model 3将于2017年实现量产。王文佳表示，随着特斯拉超级电池生产规模加大实现降低成本，届时Model 3价格是Model S 的一半。可以确认的时，Model X将使用飞翼式车门设计，“埃隆希望我们可以实现不弯腰就做到车里。”

当然，与传统燃油车相比，电动车里程忧虑和充电问题始终会伴随消费者。去年，特斯拉在官方博客中宣布，将为Model S电动汽车启动电池更换服务的试点，该服务将在美国加州Harris Ranch超级充电站附近的一处设施进行。

据了解，特斯拉的设想是彻底更换Model S的电池组，更换所需时间最少只要90秒。相对于通过超级充电站给Model S充电，换电池所需的时间要大幅减少，与燃油车在加油站加油的时间相同。有消息称，经过试点，特斯拉首家电动车电池替换站将于今日正式营业。不过，王文佳表示，特斯拉目前还不会大范围推广这一服务，“如果要引进中国，需要跟国家相关部门沟通。”

特斯拉北京服务经理辛诚表示，特斯拉在中国共有9个体验店和服务中心，覆盖全国6个城市，包括北京、上海、杭州、深圳、成都和西安，可以为顾客提供集试驾、订车、交付及售后于一体的完整服务。随着新能源汽车市场的火速升温，特斯拉也开展了二手车置换服务，辛诚透露，目前此服务在北京、上海、杭州作为试点，“未来我们会通过更多手段在更多市里进行试点。”

有关今年销量，特斯拉方面并未透露详细数目。在刚刚过去的底特律车展期间，埃隆·马斯克曾表示，2014年第四季度，公司在中国市场的销售量出现下滑。有机构预测特斯拉第四财季在中国市场的销售数据预计将成为市场关注热点。