【EV视界2月11日报道】党的十八大提出“推进能源生产和消费革命”的战略决策，汽车产业是国民经济的重要支柱产业，也是消耗传统石油能源的主力军。今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题也将更加突出。特别是北京，截至2014年底，汽车拥有量超过530万辆。然而以雾霾频发为代表的大气污染也愈发严重。汽车尾气排放已成为空气污染的主要来源。
造成雾霾天气的原因很多，除去邻近区域输送以外，从本地原因来看，随着首钢等耗能大户的搬迁和燃煤供热数量的急剧下降，汽车尾气已经成为空气污染的主要来源，而且尽管采取了限行、车牌摇号、停车场地提价等举措，北京汽车总量仍不可阻挡地向600万辆挺进。
加快培育和发展新能源和清洁能源汽车，既是防治大气污染，消除雾霾天气，有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。
为此，国务院下发了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）》，北京市政府据此制订《北京市2013—2017年清洁空气行动计划》、《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》等一系列文件，积极部署推广新能源和清洁能源汽车。
尽管国家和市政府对新能源和清洁能源汽车给予了相当大的优惠政策，但从总体上看，存在问题不容忽视，市场占有率偏低。新能源和清洁能源汽车能否大规模地推广起来，除了一次性购买时的价格是否优惠之外，根本还在于其日常性的、长时期的燃料成本过重等原因造成的。
因此，为了推动新能源和清洁能源汽车在首都的推广应用，深入探究其症结之所在，北京能源协会特组织实施的“新能源和清洁能源汽车燃料使用体验调研”活动。自2014年8月项目启动以来，在北京市社会建设工作领导小组办公室的指导下，各项工作进展顺利，基本实现正点运行，并初见成效。
一、围绕工作目标，制定实施方案
2014年8月接到项目任务书后，协会在原申报表的基础上，通过召集相关单位和有关专家反复研讨，进一步明确了绩效目标、组织架构、内容及进度安排，按要求，制定出项目实施方案，做到内容一致，程序不减，节奏加快，确保质量。
二、落实工作措施，扎实开展工作
9月份，各项工作全面启动。按照实施方案，项目组原计划征集100名志愿者。为避免个别志愿者中途退出活动，项目组实际按照110名志愿者进行准备。考虑到目前实际开展运营的电动车以公交、出租及公务车为主，而且这些车辆的运营时间较长，取得的经验也更为丰富，所以在名额分配上也稍有侧重。
志愿者征集形式多元。
一是通过在协会的官方网站——北京能源网建立“体验者谈车用新能源”专栏，开设活动微博、微信等形式，在社会上广泛征求个人用户志愿者；二是通过走访所有取得北京市销售资质的电动汽车厂家和所属的4S店，了解各个厂家的产品和市场推广情况；三是通过协调北京市交通委、北京新能源汽车发展促进中心、市公交集团公司等单位，征集电动公交车、出租车司机志愿者；四是通过和普天新能源汽车公司开展合作，征集政府公务用电动车及物流用电动车司机志愿者。在此基础上经过筛选后从中选择30名个人用户志愿者、30名出租车司机志愿者、30名公务车及物流车司机志愿者及20名公交司机志愿者。最终，从110人中选择了100-105名合格的志愿者提供的信息。
活动调研内容丰富。
在征集志愿者的同时，项目组还通过查阅大量的资料并反复讨论后，制定了调研问卷，问卷内容涵盖志愿者基本信息、志愿者对新能源汽车技术经济性及配套设施的意见和建议，以及对各项技术指标（如：通过性、使用性、安全性等）的实际体验感受等。
在基本完成志愿者的征集工作后，项目组于2014年10月18日举办了项目启动仪式，仪式在协会所在地举办，邀请到了北京市经信委、汽车厂商、运营商等单位的领导及自愿者代表。与会代表进行了充分的交流，一致赞成此次活动的重要性和必要性，并表示全力支持本活动。
此后，项目组通过电话、微信群、实地走访等形式对志愿者体验活动的进度和实际情况进行了解，并开展互动和交流。
三、精筹活动收尾，迎接项目验收
截至目前，100余名志愿者已经完成了秋、冬两个季节的体验活动。发放调查问卷840份，并回收有效调查问卷800份。
下一步，项目组将完成项目收尾工作。首先，将收集完毕的体验者体验报告加以综合归纳，并通过与体验者网络、微信、微博、QQ和个别面谈、小型座谈会等形式进行沟通交流；其次，分析志愿者所提交报告，初步整理出对各种车型使用燃料动力的优劣之处和有待改进的建议，搜集有关资料；再次，召集小型志愿者座谈会，进一步征求建议和意见；然后，与有关新能源汽车生产商、经销商和大客户，进一步征求意见和建议。最后，在征求意见和建议的基础上撰写总报告，提出改进意见和政策建议，最终形成一份较有权威性的百名驾车者新能源和清洁能源汽车燃料使用体验的总结报告，提交给政府部门、新能源和清洁能源汽车及其燃料生产厂家、清洁能源及其汽车科研部门、汽车运输公司参考，同时提交给权威的新闻媒体进行宣传，为推广改进新能源和清洁能源汽车及其燃料提供正能量。
四、项目亮点
本项目着眼于2017年新能源和清洁能源汽车将迅速增加到20万辆这一未来增长极，提前开展新能源和清洁能源汽车先行者的体验活动，可以说是走在了前列。此外，项目体验调研活动，由志愿者身体力行，不但服务于他们所在的整个新能源和清洁能源汽车车主和司机这个上万人的群体，而且所产生的社会影响，将惠及更为广泛的三大群体：一是潜在的新能源和清洁能源汽车驾车族群体，到2017年，随着新能源和清洁能源汽车拥有量增加到20万辆，这一群体预计将在25万人以上。二是新能源和清洁能源汽车及其发动机、电池等产业链上的生产商、销售商、加气站、充电站、充电桩等网点的服务群体。三是政府主管部门和相关科研从业人员在内的决策、管理、研究群体。最终是为新能源和清洁能源汽车及其燃料顺利推广应用、治理雾霾天气、提高大气环境质量，从而为推进能源生产和消费方式变革、首都生态文明建设尽一份力量。
