去年南京市汽车产销87万辆创历史新高
中高级车、SUV、新能源车发展迅猛
【EV视界2月15日报道】记者从市经信委获悉，去年全市产销汽车达到87万辆，创下南京历史最高纪录。汽车产业累计实现工业总产值1752亿元，增长8.7%，成为南京市工业第三大支柱产业。其中，中高级车、SUV车以及新能源车等附加值较高的车型发展势头迅猛。
去年十一长假，市民董铭在奥体中心的车展上看中了长安马自达CX5。“外形、性能都不错，价格也很合适，在车展上我就直接下了定金。到现在开了5个月，感觉很好。”董铭坐在驾驶室里笑着说。
大明路上的长安马自达4S店销售人员王洁告诉记者，去年光他们一家店，CX5就卖出了超过1000辆。现在很多家庭都进入换车或者购买第二辆车的时间点，SUV是他们的首选。CX5性价比很高，销量一直很好。很多南京市民可能并不知道，CX5就是在南京的“家门口”生产。去年，位于江宁开发区的长安马自达整车公司推出了CX5、昂科塞拉等热销新车型。
不止CX5，南京市车企近年来越来越多地瞄准中高级车、SUV等附加值更高的车型。上海大众南京基地生产的新帕萨特成为中级车中当之无愧的“王者”，销量超过20万辆。这些“明星产品”让去年南京市汽车产业发展得风生水起。市
经信委负责人介绍，目前，全市拥有汽车整车生产企业7家、专用车改装生产企业16家、零部件生产企业约300家，汽车工业体系较为完整。整车方面，新帕萨特、新朗逸、名爵系列、荣威W5、长安马自达CX-5、昂科塞拉、欧力威等轿车成为南京市乘用车的主力军。零部件方面，长安福特马自达发动机、南京奥特佳冷机等企业的核心产品市场竞争力在国内数一数二。
去年，越来越多的市民把新能源车作为购车的首选。推广取得突破的同时，新能源车产业也拉开了快速发展的大幕。去年南京市共生产纯电动客车2910辆，在全国排名靠前，实现主营业务收入超过22亿元，南京金龙、南京比亚迪分别实现年产1000辆新能源客车的目标。
除了整车，南京市还形成了完整的新能源汽车产业链。经信委负责人一一细数，新能源车中最重要的电池、电机、电控三大零部件产业中，南京LG化学新能源电池公司和南京普斯迪尔公司专门做电池，南京银茂微电子公司、南京高速齿轮公司都参与生产电机，南京越博公司做电控，还有国电南瑞公司、南京绿展公司等专门生产充电设备。据不完全统计，南京市新能源产业链上已经集聚了上百家配套企业。
