【EV视界报道】2015年1月15日，新BMW 5系插电式混合动力车在上海宣布正式上市，官方售价为69.86万元，只推出一款车型。这是华晨宝马推出的一款插电式混合动力国产车型。新BMW 5系插电式混合动力车基于国产长轴距5系基础打造，动力部分为2.0T涡轮增压汽油机与永磁电机组成的混合动力系统，并可实现插电式外接充电。此外，这款新车还可以享受国家新能源补贴政策。
新BMW 5系插电式混合动力车上市 售69.86万元
新BMW 5系插电式混合动力上市发布会现场领导合影
新BMW 5系插电式混合动力车率先在七个城市（参配、图片、询价） 启动销售，免费提供充电墙盒及安装服务。此外新BMW 5系插电式混合动力车可以享受国家新能源车补贴、免征购置税、地方新能源车补贴、免费牌照（上海地区）。
新BMW 5系插电式混合动力车混合动力版外观
采用宝马新能源车型特有的冰蓝色涂装
尽管车尾标注了“530Le”字样，但该车搭载的却并非与530Li相同的N52B30型号3.0L自然吸气汽油机，而是宝马目前广为采用的N20B20C型号2.0T涡轮增压汽油机，单独汽油机部分可提供160kw的最大输出功率，调教水平与525Li完全相同。与进口的ActiveHybrid 5车型不同，新BMW 5系插电式混合动力车基于国产长轴距宝马5系（参配、图片、询价） 基础上打造，因此拥有更为富裕的后排乘坐空间，但外观方面，两车则均采用宝马新能源车型特有的冰蓝色涂装，具有较高辨识度。其他外观特征上，新BMW 5系插电式混合动力车与普通汽油动力版本宝马5系Li车型并无显著差异，仅车身左后保险杠处增加了一个充电接口，这也是插电式混合动力车辆的重要特征。
这款新车可享受国家新能源补贴政策
新BMW 5系插电式混合动力车基于国产长轴距宝马5系基础上打造
另外作为与汽油车型最大的差异，新BMW 5系插电式混合动力车还具备一部70kw的永磁电机，在使用纯电动模式情况下，新BMW 5系插电式混合动力车最大续航里程（参配、图片、询价） 可达32km，最高车速可达120km/h，负责为这套混动系统传递动力的将是一台8速手自一体变速器。由于可使用外接电源对车辆进行充电，因此该车油耗相比ActiveHybrid 5车型实现了大幅降低，预计新BMW 5系插电式混合动力车百公里综合油耗将不会超过3.8L，并且百公里加速时间也将在7秒以内。
新BMW 5系插电式混合动力车混合动力版内饰
配备8速手自一体变速器
配置方面，新BMW 5系插电式混合动力车将具备LED大灯、HUD抬头显示系统、车道偏移警示系统、全景影像系统、自适应巡航系统、电动天窗等，配置丰富程度与普通5系Li车型并无区别。
车身左后保险杠处增加了一个充电接口
在使用纯电动模式情况下，新BMW 5系插电式混合动力车最大续航里程可达32km
动力部分为2.0T涡轮增压汽油机与永磁电机组成的混合动力系统
