真锂研究的监测数据显示，2013年全球电动汽车销量共计22.55万辆左右，较2012年的12.96万辆增长了73.95%。全球的电动汽车市场基本上集中在美国、欧盟、日本和中国，份额分别为43.95%、32.81%、14.36%和6.03%；其他国家和地区很少，合计市场份额不到3%。
以车辆类型分类看，2013年22.55万辆的总销量中，电动乘用车21.63万辆，电动大巴、电动卡车等0.92万辆，这表明电动汽车市场的发展最主要取决于电动乘用车。以动力源的不同形式看，2013年纯电动汽车(EV)销量为12.93万辆，占比57.34%；插电式混合动力车(PHEV)销量9.62万辆，占比42.66%。
欧盟地区共销售各类电动汽车产品7.40万辆，紧随美国之后为全球第二大电动汽车市场，全球占比32.81%。其中，电动乘用车产品7.11辆，电动客车、电动货车等其他产品约0.29万辆。从车辆类型情况看，其中EV 4.86万辆，占比65.63%；PHEV 2.54万辆，占比34.37%。欧盟市场EV销量远超PHEV，与美国市场的表现明显不同。不过，从市场发展速度来看，PHEV要明显强于EV。从具体国家的情况看，其中荷兰约2.87万辆，法国1.5万辆多点，挪威0.87万辆，德国0.68万辆，分列该地区前四位。
在2013年欧洲电动汽车市场，雷诺(Renault)是最大赢家，该公司全年20,805辆的销量全部是在欧盟市场取得的，主要产品有ZOE、KangooZ.E.、Twizy和风朗(Fluence)Z.E.；日产以11,120辆的销量居其次，全部是Leaf EV；三菱汽车以9,751辆的销量排名第3，主要产品有欧蓝德PHEV和i-MiEV。
