出席十二届全国人大三次会议的青海代表团建议，国家在青海发展和推广应用新能源汽车产业。

建议中说，近年来，根据国家关于推进新能源汽车产业发展的一系列重大决策，青海省依托锂资源优势，加快推进新材料产业与新能源产业的融合发展，积极打造高原特色新能源汽车产业基地，构建开放有序的新能源汽车市场。目前，已实现碳酸锂、磷酸铁锂和动力电池的产业化生产，电动汽车前端产业初步形成；大力推进汽车产业园建设，并通过举办环青海湖电动汽车挑战赛等形式，积极引进北汽、比亚迪等汽车厂商落地，实现新能源整车生产；全省已建成充电站1座。总体来看，青海省电动汽车产业发展潜力巨大，既有产业优势又有市场空间，但目前仍处在发展的初级阶段，尤其是无整车生产资质和尚未纳入国家示范试点城市等问题，严重制约了青海省新能源汽车产业的发展和推广应用。

建议指出，依托资源、能源及气候等优势，青海电解铝产业已形成一定规模，随着盐湖资源综合利用开发工作的深入实施，青海省电解镁产能也将实现大幅提升。在高原气压低、空气干燥、缺氧环境中生产汽车用铝、镁合金元器件，烧失量明显低于其他地区。由铝、镁液为原料直接合成合金，再通过连续压铸、挤压生产元器件和汽车配件烧失量将减少5-12%。经测算，铝基产品每吨可降低成本2000元左右，镁基产品降低成本更为明显。对促进中国汽车产业在制造的节能减排及提升我国汽车行业核心竞争力，青海省具有得天独厚的优势。

基于此，建议国家发展改革委、工业和信息化部在项目核准和公告方面给予支持，确保项目尽快获批并启动建设。建议工业和信息化部、科技部等部委，支持在青海建设国家级电动汽车的研发、测试平台和国内新能源汽车高原测试基地。

建议中说，由于近年来，青海省汽车保有量实现了快速增长，仅西宁市汽车保有量已突破35万辆。考虑到青海地形较为复杂，道路状况适合油电混合动力汽车。因此，建议财政部、科技部、工业和信息化部和发展改革委将西宁市纳入新能源汽车推广应用试点城市，通过补贴支持，在全市城乡区域内全面推广应用新能源汽车。并建议国家鼓励油电混合动力汽车在青海推广使用，并给与补贴支持。