电动汽车在家充满电要8个小时左右。

昨天，记者从全省电力公司2015年优质服务主题活动上获悉，今年苏州供电公司将选取新建小区安装智能电动汽车充电桩。此外，白洋湖、沙溪服务区也将增设电动汽车快充站。如果电动汽车的充电问题解决了，你会考虑买嘛？

自去年5月，苏州市新能源汽车补贴标准正式出炉后，要不要买电动汽车成了人们热议的话题。然而，时过近一年，虽然有数万元的补贴资金，但买电动汽车的市民还是寥寥无几。

车主：充电比加油省钱多了

金先生在去年购买了一辆江淮纯电动汽车。“家里车库可以充电，单位也可以充电，所以没太大问题，就上下班代代步，不能跑得远。”金先生说，家里车库是家用交流电，充满要8小时左右。单位的充电桩比较快，两、三个小时就能充好。续航里程在120公里左右。“正常上下班的话，一般三天要充一次。”

据金先生回忆，当时正好是新能源车推广的时候，补贴标准也刚刚出来，整辆车经补贴后约7万元左右。“车不贵，后期基本不用保养，没有变速箱，发动机也是用电的。在家里充一晚上也就几块钱吧。开的感觉和汽油车差不多，加速什么的都没问题。”

4S店：“一辆都没卖出去过”关键还是充电难

性价比如此高的车，照理买的人不少。然而，记者从交警部门获悉，去年纯电动汽车的上牌量寥寥无几。而各4S店也都表示纯电动汽车几乎没人买。最主要的原因就是充电难。

苏州一比亚迪汽车4S店客服表示，目前他们店内没有纯电动汽车展示，只能订购，“个人买的很少，毕竟现在充电还没普及，在深圳都是政府采购做出租车的。现在要买只能订购。”同时，客服极力推荐一款油电混合动力的车，“这就不存在不好充电的问题了。”而苏州一家江淮4S店客服同样表示只能订购，当问及后期保养问题时，客服说：“不太清楚，在苏州店，这车一辆都没卖出过。”问其原因，客服表示，除了充电难，目前他们的这款车还没办法上苏州牌照，只能上安徽牌照。交警支队民警许立表示，目前只要在工信部汽车上牌目录里面有的车型都能上牌，没有就上不了了。

据了解，金先生购买的江淮纯电动车也是上的安徽牌照，“哪里的牌照倒无所谓，一样能开，就是不能跑长途，续航不行。”

今年苏州境内新建5座快充站

小区居民可自行安装

为了助推电动汽车绿色出行，昨天，苏州市供电公司表示，今年将选取新建小区安装智能电动汽车充电桩。此外，在阳澄湖服务区、白洋湖服务区和沙溪服务区将建5座电动汽车快充站。

苏州供电公司新闻发言人金颋介绍，高速公路快充站只需要半小时左右就能基本充满。根据江苏省的计划，2015年省内高速公路服务区将新建59座这样的快充站，实现沪蓉、沈海、京台、长深等高速的快充网络贯通省内，“今后可能每个服务区都会有。”此外，还将推广全国通用的充电支付卡，实现便捷支付。

而对于小区居民的充电问题，金颋表示，除了选取新建小区安装充电桩外，目前市场也已开放，市民可通过有资质的企业自行安装，此外，像特斯拉等车辆购买时也会有配套的充电桩。

据工信部网站消息，2015年2月，我国新能源汽车生产5260辆，同比增长近5倍。其中，纯电动乘用车生产2029辆，同比增长近4倍；纯电动商用车生产827辆，同比增长近20倍。